Дизель инжекторы ягулык инжекторы 03L130277b 5ws40539 A2c59513554 Audi Seat Skoda VW өчен Siemens

Highгары басым эчендәге кавитация Оптик яктан ачык, ягулык инжекторы(5 өлеш)

Анализ өчен, реаль җайланманың инъекция басымы (800 бар) акрил авызының эчке өслегенә чик шартлары буларак кулланылды.Нечкә материалларның еш кына киеренкелектә уңышсыз булуын исәпкә алып, дизайнга сапфир кыскычлары өстәлне кысу һәм эчке өслектә киеренке көчләрне киметү өчен өстәлде.Кыскычлар авызның тышкы ягында булганлыктан, аларны төзү өчен оптик яктан ачык материал кулланылырга тиеш иде.

Сапфир ныклыгы аркасында сайланган.Ниндидер мәгънәдә, бу сапфирны авазның йөкле компонентларын кысып җибәрде, хәтта басым ясалган кисәк акрилдан булса да.

3 сапфир кыскычлары булган соңгы дизайн 1-нче рәсемдә күрсәтелгән. Очкычның тышкы үлчәмнәре 1-нче рәсемдә карау юнәлешендә 21,5 мм, вертикаль юнәлештә 6,75 мм.О-боҗралы мөһерләр авызның ике ягында кулланыла.

3 Нәтиҗә һәм фикер алышу

Бу конструкция дизель ягулыгы белән сынады, коммерция үзара каршы поршень насосы белән 3 этаплы, зур электр двигателе белән идарә итә.Оригиналь инъекция озынлыгы 250м итеп билгеләнде, ләкин капчык күләмендәге басым үлчәүләре насосның боерыкны бөтен вакыт дәвамында дәвам итә алмавын күрсәтте.Нәтиҗә ясалган инъекция вакыты якынча 100м иде, һәм бу чорда укол басымы әкренләп кимеде.

Очкыч эчендәге агым Phantom V1210 югары тизлекле камера белән трансиллуминация конфигурациясендә алынган.Атмосфера арткы басымда булганлыктан, орифис агымы җиңел куышланган.350 бар инъекция басымы булган вәкиллекле рәсем 2-нче рәсемдә күрсәтелгән. Эчке агымның тулы видеосы, шулай ук ​​орифис агымы һәм бу агым шартларында спрей формалашу өлкәсе күрсәтелгән.Бу агым торышы Рейнольдс санында якынча 85,000.