ZQYM 318A Машина сынау эскәмиясе 12psb Дизель ягулык инжекциясе насос калибрлау машинасы

Ягулык салу насосының сынау эскәмиясенең эш таләпләре
1. Сынау эскәмиясенә югары басымлы насос урнаштыру
Pressureгары басымлы насос махсус кыскыч җайланма аша эш урынының тимер юлына урнаштырылган. Pressureгары басымлы насосның алгы өлеше сынау эскәмиясенең универсаль кушылмасы белән тоташтырылган. Урнаштырганда, югары басымлы насосның вагоны сынау эскәмиясенең вал белән коаксиаль булуын тәэмин итәргә кирәк, бу югары басымлы насос белән юл тимер юлы арасында махсус такта куеп ирешеп була. Башлангыч фиксациядән соң, универсаль кушылуны 1 дән 2 борылышка борыгыз, һәм ул шома тоелгач, зур болтларны һәм гайкаларны кысыгыз. Урнаштырганнан соң, югары басымлы насос шома һәм иркен эшләргә, нык һәм ышанычлы булырга, тибрәнү яки иркенлек булырга тиеш түгел.
2. Тест эскәмиясен башлау һәм ябу
Өч этаплы электр тәэминатын сынау эскәмиясенә тоташтырыгыз, тизлек белән идарә итү тоткычын нульгә әйләндерегез, двигательне башлау төймәсенә басыгыз (яшел), һәм двигатель эшли башлый. Туктаганда, тизлек белән идарә итү тоткычын теркәү тизлеген нульгә кадәр киметегез, аннары тукталыш төймәсенә (кызыл) басыгыз, югары тизлектә туктамас өчен, сынау эскәмиясенә зыян китерер һәм киләсе тапкыр аварияләр китерер өчен.
3. Тест эскәмиясен тиз көйләү
Кирәкле тизлек һәм юнәлеш буенча, тизлек тартмасының җиһазларын сайлагыз һәм тизлекне үзгәртү өчен тизлек белән идарә итү тоткасын борыгыз. Тизлек белән идарә итү тоткычының горизонталь почмагы зуррак булса, тизлек шулкадәр югары.
4. Ягулык системасының басымын көйләү
Ягулык системасындагы басым басымны көйләүче клапан белән көйләнә. Кул басымы сәгать юлы белән борылганда, басым 0-0,6 MPa диапазонында көйләнергә мөмкин, һәм басым 0-6 MPa диапазонында көйләнергә мөмкин. Басым майы сынау эскәмиясенең нефть белән тәэмин итү кушылмасыннан нефть торбасы аша сынау вакытында югары басымлы насоска җибәрелә.
5. Ягулык температурасын контрольдә тоту
Ягулык температурасы 40 ° C-тан түбән булганда, ягулык температурасын күтәрү өчен җылыту клапан тоткасын сәгать юлы белән борыгыз. Ягулык температурасы 40 ° C җиткәч, җылытуны туктатыр өчен шунда ук җылыту клапанын ябыгыз.
3 Тест эскәмиясенә хезмәт күрсәтү
(1) Тест эскәмиясенең тест төгәллеген тәэмин итү өчен, стандарт ягулык инжекторының ачылу басымын еш тикшерегез, ул 17,5 MPa булырга тиеш; стандарт ягулык инжекторының бердәмлеген регуляр рәвештә тикшерегез, аерма булса, Калибрлауны төзәтү өчен ачу басымын көйләгез, мөмкин булмаса, стандарт инжекторны алыштырыгыз.
(2) Тестта кулланылган ягулык җиңел дизель мае булырга тиеш, ул 48 сәгатьтән артык яуган. 500 ягулык салу насосын төзәткәндә яки 400 сәгать эшләгәннән соң, яңа майны алыштырырга кирәк. Нефтьне алыштырганда, ягулык танкын чистартып, керосин белән фильтрлагыз. 30 # яки 46 # пар турбина майы тизлек тартмасына һәм гидротехник өзлексез үзгәрүчән тапшыруга кушылырга тиеш. 40 # механик май яки 150 # механик майны тизлек тартмасына салыгыз, нефть дәрәҗәсе нефть тутыру терсәгеннән түбән булырга тиеш түгел, һәм аны 400 сәгать яки ярты ел саен алыштырыгыз. Такометр утыргычындагы подшипникларны механик май яки турбина мае белән еш майларга кирәк. Ягулык салганда, механик сәгатьне алып, такометр утыргыч тишегеннән майлау маен салыгыз.
(3) Эшләгәнче, двигатель белән ягулык белән тәэмин итү насосы бер үк вакытта әйләнгәнче, аннары эшне башлап җибәргәнче, рычагны шалтыратуны әйләндерү өчен куллану яхшырак.
. Тизлек белән идарә итү тоткычы эшләгәндә тизлекне арттырырга яки киметергә, әкрен һәм тотрыклы булырга, һәм тизлек тиз эшләргә тиеш түгел. Ябылганда тизлек нульгә көйләнергә тиеш, шулай итеп тапшыру системасына зыян китермәсен һәм хезмәт срогына тәэсир итмәс.