68гары сыйфатлы яңа дизель ягулык инжекция насосының баш роторы 1468334925 1 468 334 925 Ягулык насосының двигатель запасы өчен VE баш роторы.

Дизель двигателе озак тукталып торганда яки озак эшләмәгәндә, югары басымлы дизель насосын һәм аның йөртү җайланмасының хәрәкәт өлешләрен тулысынча майлый башлаганчы, аны кысарга кирәк. Pressureгары басымлы дизель насосын регуляр рәвештә тикшерегез һәм төрле басымлы дизель насосларының хезмәт күрсәтү цикллары буенча (җитештерүчеләр тәкъдим итә) хезмәт күрсәтегез. Pressureгары басымлы дизель насосының майлау дизелье өчен майлау дизельенең сыйфаты һәм майлау каналларының чисталыгына игътибар бирелергә тиеш. Хезмәттән соң югары басымлы дизель насосы дизель кытлыгы шартларында эшләгән югары басымлы дизель насосының коры тузуы өчен кул белән чистартылырга тиеш. Pressureгары басымлы дизель насосының агып чыгу тишегеннән (торба) дизель агып чыкканда, бу югары басымлы дизель насосының тузганын һәм эчтән агып чыгуын аңлата. Dгары дымлы һәм тозлы булган дизель двигательләре өчен арткы тишек утыргычын регуляр рәвештә чистартыгыз, майлау һәм саклау өчен дизель яки тиешле күләмдә май кушыгыз. Эш вакытында рэп югары троттл позициясенә ябышканда, төп двигательгә клач белән аеруча игътибар итегез. Күп цилиндрлы троттл югары троттл позициясенә ябышканда, төп двигательнең артык артуына китерергә мөмкин булган клачның өзелүенә игътибар итегез. Эш вакытында югары басымлы дизель насосының нигезен тикшерүне һәм гомуми җайланмаларны тикшерүне көчәйтегез. Компонентларның уртак өслекләрен ачуга һәм ябуга игътибар итегез. Әгәр дә ачылу һәм ябылу булса, бу күбесенчә кысылу аркасында. Pressureгары басымлы дизель насосының аякта төзәтүче гайкасының ныклыгын регуляр рәвештә тикшерегез, аеруча югары басымлы дизель насосын алыштырганнан соң һәм аны берникадәр вакыт эшләгәннән соң, ябыштырылган гайканы кабат тикшерегез.