<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай югары сыйфатлы дизель баш роторы 1 468 336 655 1468336655 VE насос өлешләре Ротор баш запас часть заводы һәм җитештерүчеләре |Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЗНЕҢ БЕЛӘН ЭЛЕМТӘГӘ ЧЫГУ

Qualityгары сыйфатлы дизель баш роторы 1 468 336 655 1468336655 VE насос өлешләре Ротор баш запас өлеше

Продукт турында мәгълүмат:

Дизель насосының баш роторы 1468336655 - VE баш роторы.Бу дизель насосы өчен яраклы.

  • Тасвирлау:Баш ротор
  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Белешмә кодлар:1468336655
  • Кушымта: /
  • MOQ:2 даана
  • Сертификат:ISO9001
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Урлау:Нейтраль төрү
  • Сыйфат контроле:100% җибәрү алдыннан сынадылар
  • Башкару вакыты:7 ~ 15 эш көне
  • Түләү:T / T, L / C, Paypal, Western Union яки сезнең таләп буенча
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    продукт тасвирламасы

    Сылтама.Кодлар 1468336655
    Заявка /
    MOQ 2PCS
    Сертификат ISO9001
    Чыгыш урыны Китай
    Пакетлау Нейтраль төрү
    Сыйфат белән идарә итү 100% җибәрү алдыннан сынадылар
    Башкару вакыты 7 ~ 15 эш көне
    Түләү T / T, L / C, Paypal, Western Union яки сезнең таләп буенча

    Билгеле ягулык насосының куркынычсызлык клапанының эшне көйләү

    Ягулык насосы артындагы басым пилот клапанының язын көйләүче басымның алдынгы басымына җиткәч, пилот клапан ачыла һәм төп клапан язгы камерасы түбән басымга күчә.Шуңа күрә төп клапанның алгы һәм арткы басым аермасы арта.Төп клапан насостан соң дизель кайтару камерасына ягулыкны ачып җибәрә, дизель насосыннан соң басымны киметә, системаның куркынычсызлыгын тәэмин итә, ягъни төп клапанны ачу һәм ябу пилот клапан белән идарә ителә.Дизельне агызу өчен төп клапанны ачу насостан соң басымны киметә һәм системаның артык йөкләнүенә комачаулый.Ачылу процессы - башта пилот клапан, аннары төп клапан ачыла.Ябу процессында төп клапан башта ябыла, аннары пилот клапан ябыла.Сүрелү каршылыгы булганлыктан, сүрелү каршылыгы төп клапанны һәм пилот клапанны ачканда ачарга комачаулый, һәм сүрелү каршылыгы төп клапанны һәм пилот клапанны япканда ябарга комачаулый.Шуңа күрә, төп клапанга яки пилот клапанга карамастан, ачу басымы ябу басымыннан зуррак.Төп клапан аша номиналь агым тизлеге даими булганда, яхшы ачылу характеристикалары кирәк булса, номиналь агым тизлеген узганда басым чагыштырмача кечкенә булырга тиеш, ә ачу басымы үзгәрешсез кала.Төп клапанның ачылышы төп клапанның өске һәм аскы палаталары арасындагы басым аермасы белән бәйле.Төп клапанның дампинг тишегенең диаметрын киметү яки төп клапанның дампинг тишегенең озынлыгын арттыру төп клапанның өске һәм аскы палаталары арасындагы басым аермасын арттырырга мөмкин.Aboveгарыдагы анализга нигезләнеп, куркынычсызлык клапанының ачылу һәм ябылу үзенчәлекләре, төп клапанның диаметры, төп клапанның дампинг тишеге, төп клапанның язгы каты булуы, пилот клапанның дампинг тишеге һәм төп клапанның хәрәкәт каршылыгы.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез