Дизель инжекторы өчен югары сыйфатлы гомуми тимер юл контроле клапан җыелмасы F00RJ00447

(1) pressureгары басымлы гомуми тимер юл дизель двигателенең тизлеген үзгәртү, ягулык салу тизлеген саклап кала алмаган кабул итү артына китерәчәк. Газ һәм ягулык салу күләменең туры килгән оптимизациясе тизлек үзгәрүенең төп инъекция күләмен төзәтү алгоритмы аша алына, һәм гистерез феноменын каплау өчен тиешле һава-ягулык коэффициенты саклана. (2) Берничә инъекция тимер юл басымының үзгәрүенә китерә, бу төп инъекция күләменең төгәллегенә тәэсир итә. Нефть салу төгәллеге тимер юл басымының үзгәрүчән нефть күләменең коррекция алгоритмы аша төп инъекция күләменең импульс киңлеген алдан төзәтеп яхшыртылырга мөмкин. (3) softwareзебез эшләгән программа / аппарат белән идарә итү системасы ярдәмендә двигатель стендында тиешле ягулык салу контроле алгоритмының дөреслеген тикшерү өчен тиешле сынаулар үткәрелә.

Плато өлкәсендәге һавада кислород күләме гади мәйдандагыга караганда күпкә түбән, нәтиҗәдә дизель двигатель цилиндрында тулы булмаган яну барлыкка килә, бу дизель двигателенең электр энергиясе кимү, ягулык куллану арту кебек начарлану тенденцияләрен күрсәтә. , эскиз температурасы арту. Хәзерге вакытта, биек биеклектә дизель двигателенең эш характеристикаларын өйрәнү, нигездә, бер үлчәмле симуляция яки плато мохитен симуляция эскәмиясен сынау ысулын куллана, ләкин цилиндр, нефть һәм газ кушылу һәм цилиндрдагы яну механизмында агым кырын өйрәнү җитәрлек тирән түгел. Моннан тыш, дизель двигательләренең биек биеклектә торгызылуының күп өлеше дизель двигательләренең биеклекне үзгәртүгә яраклашуын сизелерлек яхшырта торган супер зарядлау системасын өйрәнеп ирешелә. Кимчелек - сынау вакыты озын һәм бәясе зур. Инъекция авангының ягулык экономиясенә, энергия җитештерүчәнлегенә һәм дизель двигателенең эмиссия күрсәткечләренә тәэсире башка параметрларга караганда мөһимрәк.