Гомуми тимер юл контроле клапан җыелмасы 0400110036 инжектор өчен F00VC01052

Дизель ягулыгы инжекторын тикшерү һәм хезмәт күрсәтү

1. Ягулык инжекторының кысылган капкасы аркасында килеп чыккан кимчелекләр

Ягулык инжекторы техник хезмәт күрсәтү вакытында алыштырылган дизель двигателе, ягулык салу басымы көйләнгәндә, ягулык салу басымы 20 МПа кадәр күтәрелгән һәм ягулык салмаган, шуңа күрә басымны көйләүче винт йомшартылган, кинәт бер булган. - ягулыкны инъекцияләү, һәм инъекция тизлеге әкрен иде, ягулык салу тавышы чиста түгел.Сүндерегез һәм тикшерегез: ягулык инжекторының энә клапаны иркен сикерә, ягулык инжекторының электор таягындагы корыч туп тотрыклы, язны көйләүче басым техник таләпләргә туры килә, һәм нефть кертү һәм чыгу тишекләре ачылмый.Шулай итеп аны яңадан урнаштырды.Нәтиҗәдә, ягулык инжекторының каты капкасы алыштырылды, һәм хаталар бетерелде.Бу уңышсызлыкның сәбәбе - нефть очына баскан каты капканың уң почмагы януы, җилкә яссылыгын җимерә, җилкә яссылыгын кыска капка күчәренә перпендикуляр итми.Каты капка кысылганда, инжектор корпусы аз күләмдә җитештерә Эчке кысылу һәм деформация инжекторның энә клапанының иркен сикерүенә китерә, энә клапанының ябышуына һәм ягулык салуның аномаль булуына китерә.Каты капка җилкәсенең януы, куллану вакытында ягулык инжекторын алыштырганда, ягулык инжекторының каты капкасын кысып булмау белән бәйле.Куллану вакытында, цилиндрдагы югары басымлы газ озак вакыт мөһер җилкәсенең контакт өслегенә үтеп керә, нәтиҗәдә янып китә..Шуңа күрә, ягулык инжекторының энә клапанын алыштырганда, ягулык инжекторының тыгыз капкасын кысу өчен сак булырга кирәк.