Ягулык системасы Яңа дизель ягулык салу насосының баш роторы 1 468 336 614 1468336614 Автомобиль детальләре өчен VE баш роторы.

Артык ягулык басымы, нигездә, дизель узышының блоклануы, дөрес булмаган көйләү яки басымны чикләү клапанының кысылуы, майлау ягулыгының югары ябышлыгы аркасында килеп чыга.Дизель двигателен капиталь ремонтлаганда, дизель юлларын яхшылап чистарту һәм чистарту, фильтрны чистарту, фильтр элементын алыштыру һәм каты фильтрның фильтр дискларын җыю белән беррәттән, майлау системасы дизель насосын да җентекләп тикшерергә һәм ремонтларга тиеш.Чөнки майлау системасының техник торышы еш кына дизель насосы белән бәйле.Дизель насосының функциясе - двигатель эшләгәндә майлау системасына билгеле бер басым һәм билгеле бер ягулык агымы бирү, ягулыкны майлау кирәк булган сүрелү өслегенә агызырга мәҗбүр итү.Дизель насосларына тизлек дизель насослары һәм ротор дизель насослары керә, һәм тизлекле дизель насослары киң кулланыла.Дизель насосының яхшы эшләвен бәяләү өчен шартлар: насосның барлык хәрәкәтләнүче өлешләре сыгылмалы әйләнергә тиеш, тыгылу булырга тиеш түгел;вал һәм йөртү җайланмалары нык тоташырга тиеш, ярыклар булырга тиеш түгел;Насос тәненең вал тишекләре, насос каплавы, җиһаз камерасы һ.б. эшкәртелгән өслектә кастинг җитешсезлекләре булырга тиеш түгел;монтажлау мөһер сынавын үтәргә тиеш, һәм дизель двигателе читендә урнаштырылган уртак өслекләрдә дизель агып чыгу рөхсәт ителми.эчендә урнаштырылган уртак өслекләрдә агып чыгарга тиеш түгел;дизельне үзләштерү эше яхшы булырга һәм таләпләргә туры килергә тиеш;әйләнгәч, күләмле эффективлык таләпләргә туры килергә тиеш.Шуңа күрә, ремонт ясаганчы, башта дизель насосын тикшерергә кирәк, һәм ремонт минималь күрсәткечләрне саклап булмавы расланганнан соң гына башкарылырга мөмкин.