DLLA152PN269 Гомуми тимер юл дизель / ягулык инжекторы BOSCH инжектор борыны

Инжектор авызын тикшерү һәм алыштыру

Энҗе клапан кушылуы шулай ук ​​инжекторның кушылуы дип атала.Highгары төгәл кушылу өчен ул энә клапаныннан һәм энә клапан тәненнән тора.Парлы булганнан соң, ул алышынмый.Энҗе клапанын җыюның төп гаебе - авыз тишеге тыгылган һәм мөһер кысылмаган.

1 Техник бәяләү ысулы

1) Тышкы күзәтү ысулы.Ягулык инжекторларын җыюның техник торышын ягулык атомизациясе сыйфатыннан да бәяләргә мөмкин.Инъекция басымын көйләгәннән соң, спрейда томан таплары яки нефть сызыклары булганда, гадәттә ягулык инжекторы.Купер каты тузган;нефть томаны тигез булмаган таратылганда яки нефть линиясенең үзәк сызыгы селкенгәндә, бу тишекнең чиста түгеллеген күрсәтә;Чәчкәннән соң май тамчы булганда, бу энә клапанының мөһер конусы нык мөһерләнмәгән дигән сүз.

2) Мөһерләү тесты.Ягулык инжекторының ягулык салу басымын гадәти басымнан 3-5МПа югарырак итеп көйләгез, һәм ягулык басымы 20Pa-dan 18Pa-га төшкән вакытны тикшерегез, бу 9-12-дән ким булмаска тиеш.

2 Алмаштыру чаралары

Инжектор җыюны алыштыру түбәндәге тәртиптә һәм ысул белән башкарылырга тиеш: (1) инжектор капкасын һәм гайка йозакларын чыгарып, көйләү винтасын бушатыгыз.(2) Язны, язгы урындыкны һәм электор пинын эзлеклелектә алыгыз.(3) Ягулык инжектор корпусын кысып, ягулык инжекторының каты капкасын чыгарыгыз һәм ягулык инжекторын чыгарыгыз.(4) Чистартылган өлешләрне чиста дизель майында чистартыгыз, өлешләренең тотрыклы булу-булмавын тикшерегез.Электор таягы иелмәскә, электор таягының корыч шары түгәрәк яки кабыксыз булырга тиеш, һәм кабыкның контакт өслекләре шома һәм дат билгеләре булмаган..(6) Монтажлау адымнары сүтү адымнарына капма-каршы.Инжектор җыюны урнаштырганда, яз басымы астында башкарырга рөхсәт ителми..Очкыч сынаучыдагы басымны көйләгез, һәм тестны үткәннән соң каты капканы бикләгез.