Дизель инжекторы ягулык инжекторы 8-98011604-1 4jj1 өчен Денсо инжекторы

Автомобиль двигателенең яну статусы энергия җитештерүчәнлеге, ягулык экономиясе һәм чыгару эмиссиясе кебек күрсәткечләр сериясенә турыдан-туры тәэсир итә, һәм автомобиль ягулыгының атомизация эше яну эшләрен билгеләү өчен ачкыч булып тора.Яхшырак атомизация эффекты эффектив януга ярдәм итә ала, ул энергияне саклауда һәм һаваны чистартуда бик мөһим роль уйный.Шуңа күрә, спрей атомизациясенең эш принцибын анализлау, физик үзенчәлекләрне һәм спрейның сайлау ысулларын өйрәнү, аннары двигательнең яну эшләрен яхшырту өчен януны контрольдә тоту бик мөһим.
Двигатель ягулыгын атомизацияләү
Двигательдә ягулыкны атомизацияләү принцибы: ягулык инжекторының басым очлары ягулык ягулыгы инжекторының очыннан тирә тизлектә әйләнә-тирә газга агыла, ул дискрет тамчыларга бүленә.Күп тикшеренүләр һәм тикшеренүләрдән соң, двигатель сипкәндә, инъекцияләнгән сыеклыкны (беренче атомизация дип атала) таркату процессы гына түгел, инъекциядән соң кечкенә сыек тамчылар ярылуны дәвам итәчәге күрсәтелде. нечкә сыек томан формалаштыру (беренче атомизация дип атала).Икенче атомизация өчен), бу ике процесс двигательнең спрей үзенчәлекләрен билгели.Шулай ук ​​бу процесс - сыеклыкның эчке һәм тышкы көчләренең берләштерелгән йогынтысы астында реактив агымның ярылуы, сыеклыкның минималь өслек энергиясенә ия булган кечкенә сфераны формалаштырырга мәҗбүр ителә: сыгылган сыеклыкның ябышлыгы сыеклыкны оригиналь формада саклаячак.Тирә-яктагы аэродинамик көчләр реактив сыеклык өстендә эш итәләр, аны аералар.Барлык аэродинамик көчләр берләшкәндә барлык өслек киеренкелеге көчләреннән һәм ябыштыргыч көчләрдән зуррак булганда, сыеклык ярылыр.Сыеклыкның өслек киеренкелеге һәм сыеклыкның ябышлыгы - спрей эшенә тәэсир итүче төп факторлар.Моннан тыш, борын тишекләренең дизайн күләме һәм үлчәмнәре, шулай ук ​​инъекцияләнгән сыеклыкның формасы һәм сыеклыкның инъекция мохите ягулыкның атомизация эшенә зур йогынты ясый.