Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120360 SFH Isuzu дизель двигателе өчен Bosch

Төп инжектор проблемаларын чишү

Инжекторның күп уңышсызлыклары арасында, энә клапанының җимерелүе һәм инъекция тишегенең зарарлануы аркасында килеп чыккан уңышсызлыклар статистика буенча күпчелекне тәшкил итә.Шуңа күрә, без техник хезмәт күрсәтү ысулларына һәм энә клапанын җыю һәм борын тишеге өчен чараларга игътибар итергә тиеш.
Әгәр дә энә клапанында һәм энә клапанында тукталыш булса, яисә бераз абляция һәм энә клапанының мөһер конус өслегендә киенсә, энә клапан парларын тартырга кирәк.Клапан утыргычының киемен киметү өчен тартканда, клапан утыргычын сукмаска тырышыгыз.Сез аны кул белән тартырга яки йомшак металл саклау порты белән эскәмиядә энә клапанының тоткасын кысып.
Энҗе клапаны белән энә клапан утыргычлары арасындагы киемнән соң, клапан утыргычлары мөһер эшләвен тәэмин итү өчен җир булырга мөмкин.Тегермәндә, энә клапан конус өслегенең мөһерләнгән өслегенә аз күләмдә абразив кулланырга мөмкин.Белешмәлектә артык киемнән саклану өчен, энә клапанын салганда кулланмага абразив ябышмагыз.Ниһаять, абразив белән тарттырыгыз, сез чистарту өчен чиста майлау майын куллана аласыз, мөһер конусы өслегендә 0,20 ~ 0,25 мм киңлектә ачык шакмак булганчы, һәм мөһерләү эше таләпләргә туры килгәнче.
Энҗе клапаны капиталь ремонтланганнан соң, аны чиста дизель майына 70 ~ 80C чамасы 10 минут чумарга мөмкин, аннары энә клапанын җыюны чиста дизель мае белән чистартып, эчке калдыкларны бетерү өчен.Энҗе клапаны - төгәл кушылу, һәм ул техник хезмәт күрсәтү вакытында сак булырга тиеш, һәм ул каты әйберләргә кагылырга тиеш түгел, югыйсә аның тырнаклары тоташуның туры кырылуына китерергә мөмкин.Энҗе клапан куперын тоту, энә клапанының мөһер эшләмәве, энә клапанының ябышуы һ.б. кебек проблемаларны чишә ала.Ягулык инжекторы тикшерүдән соң кирәкле техник таләпләргә туры килмәсә, аны яңасы белән алыштырырга кирәк.