Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120348 Перкинс двигателе өчен Bosch 371-3974 3713974

Начар инжектор эшенең төп күренеше

1. Ягулык сала алмый

Ягулык сала алмау дизель ягулыгын цилиндрга инжектор аша кертеп булмый дигән сүз.Гадәттә, бу, нигездә, энә клапан парының эшләвенә бәйле.Бу хәл, нигездә, энә клапанының ябышуы яки язның өзелүе һәм өзелүе белән бәйле.Ябылган энә клапанының төп сәбәбе - дизель майының сыйфаты стандартка туры килмәве, һәм дым яки кислота матдәләренең күләме стандарттан артып, энә клапанының бозылуына китерә;яисә дизель двигателе яхшы эшләми, һәм үзара ябышуга һәм кысылуга китерә торган энә клапанының кушылу өслегендә углерод чыганаклары барлыкка килә.Ягулык инжекторының озак вакытлы эше вакытында яз өзлексез кысыла, аеруча югары тизлекле машиналарда ешлыгы бик югары.Куллану вакытының озайтылуы яки гадәти булмаган шартларда эшләве белән, пуля трубасының йогынтысы көчәячәк, һәм ахыр чиктә металл структурасы үзгәрә, нәтиҗәдә яз ватыла, һәм ягулык инжекторы ягулык сала алмый.

2.Саклау

Әгәр дә ул инжекторның эчке агып китүе булса, ул еш кына ягулык салу басымының төшүе яки ягулык салу вакытының озайтылуы белән бергә бара, бу атомизация сыйфаты һәм яну эффектына җитди йогынты ясый.Төп сәбәп - күрсәткеч клапан тишегенең белешмә өслегенең тузуы.Әгәр дә ул тышкы агып китсә, бу, нигездә, ягулык инжекторының эч ягыннан ягулык системасы тышына агып чыгу турында бара.Бу еш кына ягулык инжекторы белән цилиндр башы арасындагы уртак тишек белән проблема барлыгын күрсәтә.Әгәр уртак тишектә җитди углерод чыганагы булса, тигез булмаган бакыр мөһер боҗрасы, савыт дөрес булмаган калынлык, яисә асбест тактасын яки башка материаль савытларны куллану начар мөһергә китерәчәк, нәтиҗәдә инжекторның тышкы агып чыгуы.