Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120234 Khd Magirus-Deutz двигателе өчен Bosch

3. Инъекция насос тәненең нефть кертү тишеге яссылыгы тупас эшкәртелә, һәм нефть кертү тишеге яссылыгы шома файл белән ремонтлана.

4. Пунгер позиция винтасында нефтьнең агып чыгуы, сәбәбе - бакыр тактаның агып чыгуы, позиция винтасы бакыр такта аркасында кысылмаган яки тигез түгел, аннары 6 мм бакыр тактаны тутырырга яки алыштырырга, урнаштыру винтасын кысарга, мәсәлән, булдыра алмаган кебек. яңа 6 мм көнбатыш бакыр тактасын сатып алыгыз, түбәндәге ысуллар белән чишеп була: насос тән җепләре белән контактта тиешле күләмдә чиста мамык җеп белән төрелгән, аннары урнаштыру тишегенә урнаштырылган, Бу вакытта вакыт насос тәнендәге җиңне әйләндермичә бераз озын хәрәкәт итәргә тиеш, югыйсә тизлек яисә ягулык җитмәүчән булырга мөмкин.

5 җиңле җилкә һәм насосның тән контактлары сызыклар яки чокырлар белән контакт, аннары нечкә бакырны кулланырга мөмкин, температураны эшкәрткәннән соң, яисә калынрак пластик кәгазь белән тиешле кәрәзне кисеп алыгыз, җиң җилкәсенә такта нефть агып чыгу проблемасын чишә ала. .

Алты, ягулык инжекторы майы

1. Бакыр юучы деформацияләнә һәм басымны көйләүче винт һәм гайка һәм нефть кайтару торбасында май агып чыга. Бу вакытта бакыр югычны алыштырырга кирәк.

2. Әгәр басымны көйләүче винтның соңгы йөзе тигез булмаса яки озын ярык булса, гайканың соңгы йөзе киселергә тиеш, яисә гайка алыштырылырга тиеш.

3. Нефть инжекторының каты капкасы кысылмый яки каты капка деформациясе нефтьнең агып китүенә китерә. Нефть инжекторының кыска капкасын кысыгыз яки каты капканы алыштырыгыз.

4. Инжекторның тән яссылыгы һәм энә клапанының соңгы йөзе сызылган яки урнаштырылган, һәм ике самолет җиргә яисә алыштырылырга тиеш.