Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120123 Камминс Камаз Кавз двигателе өчен Bosch

Конкрет сынау процессы түбәндәгечә: (1) Ягулык салу насосының әйләнү тизлеге 1000 р / мин булганда, ягулык белән тәэмин итү теш чыбыкларының торышын көйләгез, шулай итеп ягулык салу насосының әйләнүче нефть күләме 50 мм3, ягулык белән тәэмин итү теш таягы торышын үзгәртмәгез, ягулык инжекторының һәр тишегенең спрей тәэсир көчен тиешенчә 800, 1000 һәм 1200 r / мин тизлектә ягулык салу насосының әйләнү тизлеге астында үлчәгез.2. ягулык салу насосының әйләнүче нефть күләме 50, 60 һәм 70 мм3 / цикл булганда ягулык инжекторы.

Каты СО: эмиссия кагыйдәләрен үтәү һәм азот оксиды (.К.) Һәм тузан чыгару арасындагы максатчан конфликтны йомшарту өчен, эффектив электр станцияләрен үстерергә кирәк.Дизель двигательләре өчен хәзерге һәм киләчәк Европа чыгару стандартларына туры килү авыр.Exгары газ чыгару әйләнеше (EGR) тизлеге һәм югары көчәйткеч басымы NOК белән дизель двигательләренең өлешчә йөк эше вакытында конфликтны эффектив рәвештә яхшырта ала.Оптималь инъекция стратегиясе кисәкчәләр чыгаруны һәм яну тавышын киметү өчен санлы инъекция үрнәге белән берләштерелгән.Мацумото һ.б.ягулык салу системаларын оптимальләштерү бу максатларга ирешүдә мөһим фактор икәнен күрсәттеләр.Даими эксперименталь тикшеренүләрнең максаты - басым модуляциясе системасын пассажир машинасының дизель инжекторына интеграцияләү, системаның шул ук катлаулылыгы белән эффектив инъекция моделенә ирешү.