<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай югары сыйфатлы гомуми тимер юл дизель / ягулык инжекторы борыны DLLA149SM304 заводы һәм җитештерүчеләре |Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЗНЕҢ БЕЛӘН ЭЛЕМТӘГӘ ЧЫГУ

Qualityгары сыйфатлы гомуми тимер юл дизель / ягулык инжекторы борыны DLLA149SM304

Продукт турында мәгълүмат:

  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме: CU
  • Сертификат:ISO9001
  • Модель саны:DLLA149SM304
  • Шарт:Яңа
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:6 кисәк
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:3-5 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Paypal
  • Тапшыру сәләте:10000
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    продуктларның детальләре

    DLLA149SM304 00 DLLA149SM304 01 DLLA149SM304 00 DLLA149SM304 02

    Исем ясау DLLA149SM304
    Двигатель моделе /
    Заявка /
    MOQ 6 даана / Сөйләшү
    Пакетлау Ак тартма пакеты яки клиент таләбе
    Башкару вакыты Заказны раслаганнан соң 7-15 эш көне
    Түләү Т / Т, ПАЙПАЛ, сезнең өстенлек

     

     

     

    Начар ягулык инжекторы симптомнары

    Әгәр дә сезнең машинаның бер яки берничә ягулык инжекторында ниндидер хата бар икән, ул дөрес эшләмәячәк, яки бөтенләй эшләмәскә дә мөмкин.

     

    Менә күпчелек машиналарга тәэсир итәчәк төп хаталы инжектор симптомнары бетү.Сезнең инжектор проблемасына тулысынча ышану өчен сезгә ECU машинасын хата кодлары өчен сканерларга кирәк.Кайвакыт проблема а кебек башка нәрсә аркасында килеп чыгарга мөмкинначар ут кабызуяки аябык ягулык фильтры

    1. Двигатель белән идарә итү нуры

    Бу сезгә чыннан да бернәрсә дә әйтми, двигательдә проблема бар.Хаталы инжектор двигательнең эшләмәвенә китерәчәк, һәм бу двигатель белән идарә итү утын кабызачак.Сезгә алга таба да тикшерергә кирәк булачак.

     

    2. Машина җиңел башланмас (Яисә бөтенләй)

    Бу ягулык тимер юлында ягулык басымының төшүенә китергән инжектор аркасында булырга мөмкин.Двигатель ярыннан янмаган ягулык исе агып чыккан инжекторны күрсәтә ала.Ягулыкның агып чыгуын шунда ук тикшерергә кирәк.

     

    3. Двигатель шакыу һәм тибрәнү

    Әгәр инжектор өлешчә блокланган булса, двигатель цилиндрына тиешле күләмдә ягулык кермәячәк.Бу шакырга һәм двигательнең артык тибрәнүенә китерәчәк.Машина тибрәнүенең башка сәбәпләре бик күп.Искергән асма, начар подшипниклар һәм тузган шиналар башка сәбәпләрнең кайберләре генә.Кайвакыт атайпылу яки бозылган клачкранч валы һәм клач тәлинкәсе тулысынча катнашмаганга тибрәнү китерәчәк.

     

    4. Двигательнең начар эшләве

    Начар эшләгән инжектор двигатель эшенә тәэсир итәчәк.Инжектор пычрак булса да, бу тизләнеш, двигатель көче һәм момент кебек әйберләргә тәэсир итә ала

    5. Ягулык экономиясе начар

    Эффектив булмаган ягулык инжекторы двигательнең гомуми ягулык экономиясен киметәчәк.Әгәр дә инжектор тиешенчә эшләмәсә, ECU двигателе артык ягулык белән компенсацияләнәчәк.Бу двигательнең “бай” эшләвенә китерә, ягулык кирәк булганнан күбрәк кулланыла.

     

     


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез