Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445110594 Төзелеш машиналары өчен диңгез / диңгез / авыл хуҗалыгы техникасы / генератор

Дизель генераторының төрле төрләре бар, һәм ягулык салу проблемасы, бу проблема бик үлемгә китерә.Бу, нигездә, дизель генераторларын дөрес кулланмау белән бәйле, еш кына йөзләгән сәгать кием-салым.

Беренчедән, ягулык салу очының төп сәбәбе

　　1. Дизель ягулыгы җитәрлек чиста түгел, югары басымлы нефть торбасы эчендә пычраклыклар бар, һәм Шаньжи генератор комплекты клапанны тоташтыруны ябмый.Инжектор регуляторы язгы һәм тасма өлешендәге пычрак инжектор краны аша инжектор энә клапанының өске өлешенә күчерелә.

　　2. Машина артык температура һәм авыз аркасында начар суытыла.Артык масштаб яки блок булганчы салкын һәм йоклагыз, су насосының этәргечләренең соңгы йөзләре тузган, һәм двигатель озак вакыт артык йөкләнгән, двигатель кызып китә.

　　3. Розетка клапаны җитди тузган, шуңа күрә нефтьнең тамчы күренеше инжектор инъекцияне туктаткач барлыкка килә, нәтиҗәдә кокс һәм углерод чыганаклары.

4. Бөкләү басымы бик түбән булганга, яну камерасындагы югары басымлы газ каналлы.

5. Инжекторны урнаштыру вакытында, ястыкны урнаштырырга онытмагыз, яисә савыт юкка чыга, нәтиҗәдә һава агып чыга, инжекторның җирле температурасы артык югары һәм тыгылып тора.

　　6. Детальләр җитештерү сәбәпләре аркасында, мәсәлән, цилиндр башындагы инжектор җайланмасы тишеге һәм инжектор хезмәттәшлеге бик тыгыз, энә клапан корпусы белән цилиндр башындагы җайланма арасындагы аерма бик кечкенә, һәм цилиндр баш инжектор тишеге. бик тирән эшкәртелә.