Дизель ягулыгы инжекторы 10р-7673 мәче 320-0690 Катерпиллар өчен 928h 928Hz 930h 938h мәче двигателе C6.6

Кайбер очраклар бар, төшү ноктасы яссылыгы югарырак, нейтраль һәм түбәнрәк. Бу биеклекне билгеләгәндә, ул шулай ук ​​цилиндр башының аскы яссылыгыннан 2 ~ ~ 3 мм сузылган факторны да исәпкә алырга тиеш. Шулай ук ​​яну камерасында тамчы нокта яссылыгының биеклеген билгеләргә, аннары реактив тишекләр арасындагы конус почмагын билгеләргә мөмкин.

Поршень башындагы яну камерасының формасы, күләме, калибрлылыгы һәм диаметр тирәнлеге коэффициенты һәр очның юнәлешен билгеләү белән бәйле. Мәсәлән, түгәрәк авызлы O тибындагы янгыч белән чагыштырганда, поршеньнең өске өслегендә һәр почмак юнәлешенең проекциясе һәм квадрат авызның дүрт ягы арасындагы почмак билгеле таләпләргә ия. Шул ук вакытта, бу почмак яну камерасындагы һава агымы юнәлеше белән тыгыз бәйләнгән.

Реактив тишекләр дизайны өчен геометрик нигез

Алда әйтелгәнчә, бу реактив конусның яхшы җәясе бар, ул G арасында фазалы штрафка яки квадрат авыз O тибындагы яну камерасына урнаштырылган. Реактив конусның күчәре һәм ике күчәр киселеше). Поршень өстендәге яну камерасы гадәттә түгәрәк яки квадрат w камера. Реактив конус күчәре һәм

Поршень өстендәге яну камерасы күчәре һәм цилиндр күчәре кертелгән почмакны тәшкил итә. Квадрат тигезләмә графигы законы буенча, конус квадрат тигезләмә графигына карый, конус яки автобус күчәренә параллель булмаган теләсә нинди яссылык һәм түгәрәк. Фаза кисү, аның әйләнәсе фигурасы - эллипс.