Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120355 Bosch MAN TRUCK / BUS өчен

Инжектор инспекциясе - инжектор киңәшләре
.Ягулык инжекторының башы түбәндәге шартлар булса ташланырга тиеш:
1 Абразив кием, мондый кием инжектор башында була, шуңа күрә эчке һәм тышкы якларны тикшерергә кирәк.
2 Коррозия, абляция зарарлары һәм артык кызу бар, алар гадәттә ягулыктагы су, кислота һәм күкерт күләме аркасында яки артык эш аркасында килеп чыга.
3 Спрей тишеге зурайтылган яки деформацияләнгән, бу спрей тишеген бораулау яки башка кораллар белән чистарту һәм аны бик озак куллану аркасында килеп чыга.Игътибар итегез, инжектор башының тишек зурлыгы үзгәрергә тиеш түгел.(2) Очкыч башында контакт өслегенең формасын тикшерегез.Яңа плунгерны сайлагыз һәм аны Пруссия зәңгәренә буягыз.Плангерны инжектор очына кертегез һәм аны 90 ° ка борыгыз.Инжекторларны кабат кулланырга мөмкин, әгәр контакт өслеге өзлексез булса һәм инжектор оч конусы яки плунгер боры тирәсендә 40% мәйданны били.Шул ук вакытта, чокыр конус өлкәсе белән контактта булырга тиеш, 1/4 дән бөтен конус өлкәсенә кадәр.Очкыч очының 1/4 астыннан контакт өслеге булган борын очларын кулланып булмый.Әгәр дә инжектор очының контакт өслеге ахырда булса, аның контакт мәйданы 1/2 конус өслегеннән зуррак булырга тиеш.Тестны инжекторның һәм плунгерның май агып чыгуын тикшерү өчен кулланыгыз.3) Инжектор башының җиң җиңенең соңгы яссылыгының зарарлыгын һәм тигезсезлеген тикшерегез.Тигез тәлинкә (яхшырак җир тәлинкәсе) һәм "зәңгәр агент" белән өслекнең тигезсезлеген тикшерегез.Әгәр дә башның бозылган яки тигез булмаганы ачыкланса, аны ремонтка билгеләгез.
(4) Ягулык инжекторы махсус техник коралга сиптереп тикшерелергә мөмкин.Бу корал инжекторга куелганчы инжектор очын тикшерү өчен кулланылырга мөмкин.