ZQYM-6320B крс дизель сынау эскәмиясе гомуми тимер инжектор, пиезо инжекторын сынау белән

Дизель двигательләре чыгаруны киметү өчен, соңгы ике дистә елда гомуми тимер юл системасы популярлашты һәм кулланылды, һәм тимер юл басымы 160MPa яки югарырак булырга мөмкин.1-нче рәсемдә күрсәтелгән гомуми тимер юл ягулыгын салу системасында ягулык ягулык танкыннан (1) ягулык фильтрына сорала, аннары югары басымлы ягулык белән тәэмин итү насосы белән басым ясала һәм басым туплау ролен үти торган гомуми тимер юлга керә. .Pressureгары басымлы ягулык гомуми тимер юлдан югары басымлы ягулык торбасы аша һәр цилиндрның электрон контрольдә торган ягулык инжекторына агып тора;аннары ягулык инжекторы ягулыкны билгеләнгән вакытка һәм ECU (7A) двигатель контроль берәмлеге тарафыннан импульс чыгу киңлегенә туры китереп ягулык сала.дизель двигателенең һәр цилиндрының яну камерасына.Eachәр цилиндрның ягулык инжекторыннан кайтарылган нефть кире кайтару торбасы һәм нефть кайтару клапаны аша ягулык танкына кире кайта.Гомуми тимер юл ягулыгына инжекция системасында кулланылган сенсорлар: тизлек сенсоры, тимер юл басымы сенсоры, ягулык температурасы сенсоры, кранч валы (яки вагон) әйләнү почмагы сенсоры, троттл позициясе сенсоры һ.б. Бу сенсорлар туплаган сигналлар двигательгә керәләр. ECU контроль берәмлеге (7A), һәм ECU исәпләгәннән соң, чыгу сигналлары ягулык белән тәэмин итү насосына, гомуми тимер юлдагы актуаторларга һәм электрон контрольдә торган ягулык инжекторына җибәрелә.Электр контроле инжекторының производствоны төзәтү, тикшерү бәяләү яки техник хезмәт күрсәтү өчен кулланылган эш сынау эскәмиясе двигательдә тимер юл ягулыгын салу системасын охшатырга һәм (бер) ягулык салу күләмен һәм кире тизлеген үлчәргә сәләтле булырга тиеш. электрон контроль инжекторның һәр циклыннан.нефть күләме.