Ягулык инжекторы өчен яңа инжектор Dsla150p1156 0433175343 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 Дизель двигателе эчендә ягулык агымы

Дизель авызлары агымы бик катлаулы процесс. Очкыч эчендәге агымны гади һәм эффектив өйрәнү өчен, хәзер компьютер санлы симуляциясе үткәрелә.

1.1 үсеш статусы

Хәзерге вакытта дизель двигательләренең үсеш юнәлеше - ягулыкның югары тизлеге, югары инъекция басымы һәм аз эмиссия.

Алар арасында, тишекне эшкәртү өчен, аның сыйфаты спирт кырындагы дизель двигателенең атомизация үзенчәлекләренә турыдан-туры тәэсир итә [! I]. Шул ук вакытта, дизель двигательләренең үсешен чикләүче төп технология буларак, иң яхшы тишек эшкәртү һәм ягулык салу почмакларын формалаштыру технологиясе югары бәяләнә.

Алар арасында, тишек эшкәртү сыйфаты спрей кырындагы атомизация үзенчәлекләренә турыдан-туры тәэсир итә

1.2 Бу кәгазьнең төп тикшеренү эчтәлеге

Алга таба дизель двигателенең агым характеристикасына үзгәрү структурасы параметрларының үзгәрүен анализлау өчен, санлы симуляция CFD аша үткәрелергә мөмкин, һәм бу исәпләү ысулы почмак параметрларын һәм аларның үзгәрүләрен өйрәнү өчен кулланылырга мөмкин. ягулык эчендә ягулык агымы, һәм ягулык җылылык нәтиҗәлелеген күтәрү өчен акыллы нәтиҗәләр алыгыз.

Нәтиҗә шуны күрсәтә: инъекция басымы арта барган саен, ягулыкның уртача тизлеге һәм басымы акрынлап арта, һәм тишектәге басым аермасы да арта. Ягулык атомизация кырына кертелгәч, нефть тамчыларының кисәкчәләр күләме кечерәя, үтеп керү аралыгы озынрак була, ягулык агымы тизлеге арта, һәм спрей конус почмагы зуррак була, киресенчә, концентрация кими.