80гары сыйфатлы яңа дизель инжекторы борыны 6801148 L008CVA Дизель двигателенең запчастьләре өчен гомуми тимер юл инжекторы.

Дизель ягулыгы инжекторының төп функциясе - яхшы атомизациягә һәм ягулыкның бердәм бүленешенә ирешү өчен, югары басымлы дизельне төгәл спрей формасында яну камерасына сиптерү. Бу яну нәтиҗәлелеген күтәрүдә, двигательнең көчен арттыруда, һәм чыгаруны киметүдә төп роль уйный.
Аның эш принцибы шунда: нефть насосы белән тәэмин ителгән югары басымлы дизель ягулык инжекторына җиткәч, ягулык инжекторындагы энә клапаны электромагнит яки механик хәрәкәт астында ачыла, дизель инъекция тишеге һәм спрей аша яхшы май томаны ясарга мөмкинлек бирә. цилиндрга.
Dizelгары сыйфатлы дизель ягулыгы инжекторы яхшы ягулык салу атомизация эффектына, төгәл инъекция вакытын контрольдә тотарга, ягулык салуның тотрыклы басымы һәм ышанычлы ныклыгына ия булырга тиеш. Ягулык инжекторы эшләмәсә, ягулыкны начар атомизацияләү, нефть тамчысы, тыгылу һәм башка проблемалар кебек, бу двигатель көченең төшүенә, ягулык куллануның артуына, газ чыгару стандарттан артып китүенә, тотрыксыз эшләвенә яки хәтта гадәттә эшли алмавына китерергә мөмкин. .

1. Дизельнең су күләме артык күп, һәм су датка һәм коррозиягә китерәчәк, һәм җитештерелгән дат калдыклары инжектор авызын блокларга мөмкин.

2.

3.

4. Озак вакыт эшсезлек: Двигатель озак кулланылмый, һәм дизель кипә һәм инжектор авызында начарлана, инжектор авызын блоклау өчен чокырлар барлыкка китерә.

5. Мисал өчен, түбән дизель кулланган кайбер машиналар еш кына инжектор авызын блоклауга ешрак карыйлар, бу двигатель көченең кимүе һәм ягулык куллануның артуы белән күрсәтелә. Мәсәлән, транспорт озак вакыт кырыс шартларда эшләсә һәм фильтр вакытында алыштырылмаса, инжекторның тыгылу куркынычы артачак.