Qualityгары сыйфатлы дизель инжекторы Борын спрей DLLA141SM373 S типтагы дизель ягулыгы.

Дизель майында чагыштырмача зур пычрак кисәкчәләр бар, бу ягулык инжекторының энә клапанын "яндыру" өчен мөһим сәбәп. Дизель двигательләрендә кулланылган дизель фильтрлары фильтрларга бик сәләтле түгел, һәм гадәттә 0.0005 ммнан зуррак пычракларны фильтрлый ала. Әгәр дә бу вакытта дизель фильтрының фильтр элементы бозылса, фильтр элементының өске һәм аскы такталары юкка чыга яки бозыла, һәм дизель пычраклары ягулык инжекторына керә, бу ягулык инжекторының энә клапанына китерергә мөмкин. ябышты һәм "янды". Кайбер дизель двигательләре ягулык инжекторының ягулык кертү торбасында металл таяк инжектор фильтр элементы (фильтр энә) белән җиһазландырылган. Бу кисәк ягулык салачак

Авыз клапаны тиз "яндырылды". Инжекторның хаталы булуы һәм яңа өлешләр табылмавы ачыклангач, начар мөһерләнгән энә клапаны өчен, сез мөһерләнгән конус өслегенә аз күләмдә теш пастасы куллана аласыз, башта энә клапанын клапан урынына кертегез һәм тарттырыгыз. мөһерләнгән конус өслеге тулы сызык. Аннары энә клапан утыргычын чистартыгыз, двигатель майы белән бераз тарттырыгыз, чистартыгыз һәм куллану өчен кире куегыз. Әгәр дә югарыдагы ысул проблеманы чишә алмаса, сез цилиндрның ягулык салу насосының нефть чыгу клапанын бушатырга мөмкин, шулай итеп цилиндрның ягулык салу насосы ягулык белән тәэмин итмәскә һәм машинага рөхсәт бирергә.

Аз һәм урта тизлектә һәм капиталь ремонтта гаражга йөрегез.