Qualityгары сыйфатлы дизель инжекторы Борын DLLA155SM067 105025-0670 Ягулык борынының запас өлеше

Алдан ук инъекциянең төп яну процессына йогынтысы әдәбиятта өйрәнелгән. Нәтиҗә шуны күрсәтә: инъекция алдыннан яну продукты төп инъекция януына комачаулый. Алдан ук инъекция почмагы зур булганда, тиешле күләмдә инъекция NOx чыгаруны яхшырта ала. Инъекциядән соңгы йогынты әдәбиятта каралды, һәм инъекциядән соңгы күләмне һәм интервалны арттыру NOx җитештерүне киметергә мөмкин, ләкин ягулык экономиясе начарланды. Инъекция басымы һәм инъекция вакытының ягулык куллануга һәм EGR атмосферасы чыгарылышына тәэсире әдәбиятта өйрәнелде. Нәтиҗә шуны күрсәтә: тиешле инъекция басымы һәм инъекция вакыты ягулык куллануны оптимальләштерә ала. Икенче яктан, аз тизлектәге ике катлы диңгез двигателенең цилиндр диаметры йөзләгән миллиметрга кадәр, яну камерасында һаваны тулысынча куллану өчен, гадәттә ике яки күбрәк ягулык инжекторы цилиндр читендә урнаштырылган. , һәм ягулык инжекторларын урнаштыру яну процессына да зур йогынты ясаячак. Ике катлы дизель двигателенең инъекция почмагы буенча тикшеренү әдәбиятта үткәрелде, һәм инъекция юнәлешен көйләү NOx җитештерүне 20% ка киметергә мөмкинлеге ачыкланды. Борын юнәлешенең яну һәм чыгаруга тәэсире әдәбиятта өйрәнелде. Нәтиҗә шуны күрсәтте: борын юнәлеше бик якын иде, һәм цилиндрда нефтькә бай булган җирләр барлыкка килде, бу тузан чыгаруны арттырды. Бик күп төрле юнәлеш нечкә катнашманы арттырачак, ягулык куллануны киметәчәк, ләкин NOx чыгаруны арттырачак.