Qualityгары сыйфатлы дизель инжекторы DLLA155SM066 105025-0660 Ягулык борынының запас өлеше

Инжектор башын сүтү һәм тикшерү һәм энә клапанын тоташтыру ремонтлау осталыгы (3 өлеш)

1.3 Тикшерү

Чистартканнан соң, ягулык инжекторының барлык өлешләрен, аеруча энә клапанының кушылуын тикшерегез, алыштырырга яки ремонтларгамы.Энҗе клапанының цилиндрик күрсәткеч өслеге кара, һәм шул ук вакытта, энә клапанының энә клапан тәненә кертелә һәм үзен иркен тоя, бу күрсәткеч өслегенең чистартылуы зур булуын раслый.Кулланылганда, нефтьнең кайтуы күп булырга тиеш, һәм нефть басымы югары көйләнә алмый.Нефть басымын арттырырга тырышу язны көйләүче басымның бетүенә китерергә мөмкин, һәм май сипмәячәк.

Энҗе клапанының клапан сызыгы ягулык салу күләмен контрольдә тоту, билгеле бер инъекция басымын саклап калу һәм ягулык салуның яхшы атомизациясен тәэмин итү ролен башкара.Зыян билгеләре булса, куллану вакытында мөһерләнми, һәм ягулык салуның атомизациясе начар яки атомлаштырыла алмый.Шул ук вакытта, энә клапанының тишек тишеге өстендә тамчы күренеше бар.

Иңнең клапан тәненең зур очының уртак яссылыгында тигезсезлек һәм зыян эзләре бар, бу аның яхшы кулланылмаганын раслый.Әгәр дә җитешсезлек тышкы боҗрада булса, ягулык куллану вакытында агып чыгачак;җитешсезлек эчке боҗрада булса, ягулык нефть кайтару тишегенә агып чыгачак.

Энҗе клапанының тишек тишеге белән энә клапанының кечкенә башы арасындагы бәйләнеш артык иркен яки артык кысылырга тиеш түгел.Әгәр дә ул бик иркен булса, атомлаштыру сыйфаты кимиячәк, атомизация азрак һәм май кисәкчәләре калынрак булачак, һәм тавыш чиста булмас.Әгәр дә ул бик тыгыз булса, ягулык салу сызык ясар, һәм ягулык салу тавыш чыгармас.Ягулык салу бик озак дәвам итсә, яну җиңел булачак.