<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай югары сыйфатлы дизель баш роторы 1 468 336 647 1468336647 CDC 6BTA 5.9 VE насос детальләре ротор баш запас часть заводы һәм җитештерүчеләре өчен | Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЛӘН БЕЛӘН

Qгары сыйфатлы дизель баш роторы 1 468 336 647 1468336647 CDC 6BTA 5.9 VE насос өлешләре ротор баш запас өлеше

Продукция турында мәгълүмат:

Дизель насосының баш роторы 1468336647 - VE баш роторы. Бу дизель насосы өчен яраклы.

  • Тасвирлау:Баш ротор
  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Белешмә кодлар:1468336647
  • Кушымта: /
  • MOQ:2 даана
  • Сертификат:ISO9001
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Урлау:Нейтраль төрү
  • Сыйфат контроле:100% җибәрү алдыннан сынадылар
  • Алдынгы вакыт:7 ~ 15 эш көне
  • Түләү:T / T, L / C, Paypal, Western Union яки сезнең таләп буенча
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    продукт тасвирламасы

    Белешмә. Кодлар 1468336647
    Кушымта /
    MOQ 2PCS
    Сертификат ISO9001
    Чыгыш урыны Китай
    Пакетлау Нейтраль төрү
    Сыйфат белән идарә итү 100% җибәрү алдыннан сынадылар
    Алдынгы вакыт 7 ~ 15 эш көне
    Түләү T / T, L / C, Paypal, Western Union яки сезнең таләп буенча

    Pressureгары басымлы дизель насосының структур үзенчәлекләре

    Компаниянең хәзерге судноларының төп двигатель ягулык салу системаларының күбесе туры инъекция төрен кабул итәләр (югары басымлы дизель насосыннан чыгарылган югары басымлы ягулык турыдан-туры инжекторда эшли һәм цилиндрга кертелә). Pressureгары басымлы дизель насосы, гадәттә, дизель кайтару тишеге белән ахыргы көйләнә торган плунгер насосын куллана. Дизель кире тишек тибындагы структур үзенчәлекләр югары басымлы дизель насосының төп өлеше дизель кире тишек тибындагы югары басымлы дизель насосының дизель чыгу клапаны.

    Пунгер һәм җиң тизлек җиңен һәм рэпны, дулкын тәгәрмәчен һәм дизель насос тәнен көйли. Нейтраль вагон - төп компонент. Пунгерның өске өлешендә туры трюклар һәм омтылышлар бар. Дизель кертү һәм кире тишекләр, дизель тишекләрен майлау, җиңдә дизель дренаж тишекләре бар. Плангерның аскы өлешендәге корыч көйләү җайланмасының аскы өлеше белән контактта. Табышмак. Техник җиңнең өске өлешендәге боҗра җиһазлары рэп белән. Тактаны тарту плунгерны әйләндерә ала. Плангерның аскы очын язгы тәлинкә һәм чишмә аша кулланмага урнаштыралар, шуңа күрә плунгер һәм гид роликлары һәрвакыт камерага кысыла һәм вагон сызыгы буенча регуляр рәвештә сикерә ала. Дизель двигателенең югары басымлы дизель насосы, югары басымлы дизель торбасы һәм ягулык инжекторы инъекция системасын тәшкил итә. Дизель двигателенең югары басымлы дизель насосы ягулыкны билгеле бер басымга күтәрә һәм ягулыкны дизель двигателе йөкләү буенча регуляр рәвештә һәм санлы рәвештә инжектор аша цилиндрга кертә. Аның эш торышы дизель двигателенең нормаль эшләвенә турыдан-туры тәэсир итә. Түбәндә корабльнең фактик эшләве вакытында булган берничә хаталы очраклар бар, хаталарны диагностикалау, гадәттән тыш хәлләрдә дөрес эшкәртү, корабның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен җиһазларга зыян китерү яки зуррак зыян китермәс өчен.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез