44гары сыйфатлы гомуми тимер юл дизель ягулык инжекторы 0 445 120 083 Дизель ягулык инжекторы 0445120083

Ягулык системасы дизель двигателенең төп өлеше булып, тиешле басымда һәм вакытында яну камерасына ягулык салу өчен җаваплы. Инъекция насосы һәм инжектор - системаның төп компонентлары.

Беренчедән, ягулык салу насосының җитешсезлеген ничек төзәтергә. Гомуми җитешсезлекләргә плунгер киеме керә, нефть җибәрү клапанының мөһере кысылмый һ.б. Билгеле бер авыл хуҗалыгы тракторының ягулык салу насосы эшләмәде, дизель двигательен эшләтеп җибәрүдә һәм көчен киметүдә кыенлыклар тудырды. Тикшерүдән соң, ягулык салу насосының плунгеры каты тузган һәм нефть чыгу клапаны нык мөһерләнмәгән, нәтиҗәдә ягулык басымы җитмәгән һәм ягулык белән тигез булмаган. Ягулык басымы сынагычын кулланыгыз, ягулык басымы 15 - 20МПа диапазонында үзгәрә. Шуңа күрә, тузган плунгерны алыштырыгыз һәм нефть җибәрү клапанының мөһер өслеген ремонтлагыз, һәм мөһер җитештерүчәнлеген тәэмин итү өчен, нефть җибәрү клапанын тарту өчен махсус тарту коралларын кулланыгыз. Алмаштырганнан соң, ягулык басымы 22 - 24МПа диапазонында тотрыкланды. Ремонттан соң дизель двигателе шома эшли башлады, көче гадәти хәлгә кайтты, ягулык куллану дәрәҗәсе дә сизелерлек кимеде.

Икенчедән, инжектор җитешсезлекләрен ничек төзәтергә. Гомуми җитешсезлекләргә тыгылган авышлар, ябыштырылган энә клапаннары керә. Техник хезмәт вакытында инжекторны сүтергә, чистартырга һәм калибрларга кирәк. Билгеле бер корабның дизель двигателе инжекторы эшләмәгән. Дизель двигателе кара төтен чыгарды һәм эшләгәндә ягулык куллануны арттырды. Ягулык инжекторын сүткәннән соң, авыз эчендә каты углерод туплануы ачыкланды, нәтиҗәдә ягулык атомизациясе начар булды. Сынау өчен ягулык инжекторы сынау эскәмиясе кулланылды, һәм ягулык салу күләме тигез булмаган һәм атомизация эффекты начар булганлыгы ачыкланды. Очкыч эчендәге углерод чыганакларын чистарту өчен махсус чистарту агентын кулланыгыз, аның сыгылмалылыгын һәм мөһерен торгызу өчен энә клапанын тарттырыгыз. Чистарткач, кабат сынау эскәмиясендә сынадылар. Ягулык салу күләме тигез иде һәм атомлаштыру эффекты сизелерлек яхшырды. Техник хезмәт күрсәткәннән соң, дизель двигателе эшләгәндә кара төтен күренеше юкка чыкты, ягулык куллану дәрәҗәсе гадәти хәлгә кайтты.