Яхшы сыйфатлы A62 дизель насос плунгеры 131151-4620 Хиноч двигатель насосы өчен дизель насос өлешләре.

Структурасы:Пунгер һәм плунгер җиңе - бик кечкенә аерма булган төгәл өлешләр, якынча 0.0018-0.003 мм, һәм парлашканнан һәм тартканнан соң алыштырып булмый;

Пунгер җиңенең өске өлешендә май кертү һәм кире тишекләр бар, икесе дә насосның өске тәнендәге түбән басымлы май камерасына тоташтырылган.

Пунгерның аскы өлеше нефть белән тәэмин итүне көйләү өчен тел белән эшкәртелә.

Пунгер башының цилиндрик өслегендә обливка трюк бар, һәм ул үзәк нефть аша аша өскә тоташтырылган. Аның максаты - әйләнештә торган нефть белән тәэмин итүне үзгәртү. Әйләнү юнәлешләре бик күп. Сулга күтәрелгәнгә сул кул әйләнеше, уңга күтәрелү уң кул әйләнеше дип атала; чокырның өске өлешенә турыдан-туры тоташкан трюк өске трюк дип атала; Туры трубка аша чокырның өске өлешенә тоташкан трюк асты ике дип атала. Икесе дә булган җайланмалар дип атала. Нефть белән тәэмин итү башлану һәм бетү вакыты, нефть белән тәэмин итү темплары төрле трюклар өчен төрле.

Өч процесс:

1.

2. Нефть басымы процессы: Вагон вагоны инъекция вакыты белән идарә итә. Вагондагы камера ролик тәнне өскә хәрәкәт итә. Ролик тән өскә күтәрелергә этәрә. Пунгер аскы үле үзәктән өскә күтәрелгәч, нефть тишеге ябылганда, насос май камерасындагы ягулык басымы кинәт артачак, нефть чыгу клапанын ачып, югары басымлы майны югары басымлы майга мәҗбүр итә. торба.

3. туры тизлектә яки үзәк тишек аша югары тизлек. Насосның нефть палатасындагы нефть басымы кискен төшкәч, нефть чыгу клапаны яз һәм калдык басымы астында тиз кайта, һәм нефть насосы нефть белән тәэмин итүне туктата. Пунгер иң югары үлгән үзәккә кадәр күтәрелүен дәвам итә, бу нефтьне кайтару процессы.