3975375 Ягулык салу насосы Камминс QSL9 двигатель өлешләренә туры килә

Ягулык насосын контрольдә тотуның өч төре бар: ECU белән идарә ителә торган ягулык насосын контрольдә тоту схемасы, ягулык насосын контрольдә тоту схемасы һәм тизлекне контрольдә тотучы ягулык насосын контрольдә тоту.

1.ECU контроль нефть насосын контрольдә тоту

(1) Сүндергеч ачкыч кабызылганда, төп эстафета кәтүге аша агым агыла, контактлар ябыла, һәм электр белән тәэмин итү EFIны тәэмин итә.

.Электр белән тәэмин итү ягулык насосына бирелә, ягулык насосы эшли башлый.

(3) Двигатель эшли башлагач, тизлек сенсоры двигательнең тизлек сигналын Ne ECU эченә кертәчәк.Бу вакытта ECUдагы транзистор VT кабызылган, һәм электр сүндергеч эстафетасында L1 кәтүге энергияләнә, аның контактлары ябык булып кала, ягулык насосы эшләвен дәвам итә.

(4) Двигатель эшләвен туктаткач, ВТ өзелә, электр сүндергеч эстафетасы контактлары өзелә, ягулык насосының электр белән тәэмин итү линиясе өзелә, ягулык насосы эшләми.

2. Ягулык насосын контрольдә тоту

(1) Сүндергеч ачкычны кабызыгыз, төп эстафета контактлары ябыла, һәм электр белән тәэмин итү EFI системасына көч бирә.

.

(3) Двигатель эшли, һәм двигательгә соралган һава һава счетчикы аша ага.Airава агымы счетчикындагы үлчәү тәлинкәсе әйләнә, ягулык насосының ачкычын кабыза, һәм электр сүндергеч эстафетасының L1 кәтүге энергияләнә башлый.

3. Тизлекне контрольдә тотучы ягулык насосын контрольдә тоту

.Резистор схема белән бер-бер артлы урнашканга, нефть насосы түбән тизлектә эшли.

(2) Двигатель югары тизлектә һәм авыр йөк белән эшләгәндә, ECUдагы транзистор өзелә һәм А контакт ябыла.Ягулык насосы турыдан-туры электр белән тәэмин ителгән һәм югары тизлектә эшли.