<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Денсо өчен Кытай чын инжекция борыны DN20PD32 093400-5420 инжектор дизель ягулык инжекторы запчастьләр заводы һәм җитештерүчеләре |Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЗНЕҢ БЕЛӘН ЭЛЕМТӘГӘ ЧЫГУ

Денсо өчен чын инжекция борыны DN20PD32 093400-5420 инжектор дизель ягулык инжекторы запчастьләре

Продукт турында мәгълүмат:

093400-5320 DN20PD32.Двигатель ягулык өлешләре инжекторы борыны DN20PD32 Дизель борыны TOYOTA 2C / 1HZ өчен кулланыла.Двигатель ягулык өлешләре инжекторы борыны DN20PD32 Дизель борыны TOYOTA өчен гариза бирә

  • Тасвирлау:Дизель инжекторы
  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Белешмә кодлары:DN20PD32
  • Сертификат:ISO9001
  • Шарт:Яңа
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:10 даана
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:7-10 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Тапшыру сәләте:Көнгә 10000
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Продукция тасвирламасы

    Сылтама.Кодлар DN20PD32
    Заявка ТОЙОТА 2С / 1ХЗ
    MOQ 10PCS
    Сертификат ISO9001
    Чыгыш урыны Китай
    Пакетлау Нейтраль төрү
    Сыйфат белән идарә итү 100% җибәрү алдыннан сынадылар
    Башкару вакыты 7 ~ 10 эш көне
    Түләү T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram яки сезнең таләп буенча

    Характеристика киегез һәм инжектор энә клапан кушылмаларының йогынтысы

    Инжектор башын сүтү һәм тикшерү һәм энә клапанының кушылу ремонтлау осталыгы (1 өлеш)

    Ягулык инжекторы - дизель двигателенең мөһим өлешләренең берсе, һәм аның эшләве дизель двигателенең көченә, экономиясенә, ышанычлылыгына һәм чыгарылышына турыдан-туры тәэсир итә.

    Дизель двигателе югары тизлектә эшләгәндә, ягулык инжекторыннан цилиндрга салынган ягулык тиз арада кабызылырга тиеш, һәм ягулыкның химик энергиясен механик энергиягә әверелдерү өчен иң яхшы вакытта тиз янырга кирәк. двигательне максималь дәрәҗәдә йөртә.Бу максатка ирешү өчен инжектор түбәндәге таләпләргә җавап бирергә тиеш:

    (1) Ягулык инжекторы билгеле бер инъекция басымы һәм диапазоны булырга тиеш.

    Инжекторның инъекция басымы язны көйләүче басым белән билгеләнә, һәм диапазон инъекция басымы һәм яну камерасының арткы басымы белән генә түгел, ә тишек диаметры кебек структур факторлар белән дә бәйле. энә клапанының формасы.

    (2) Яну камерасы формасына туры килгән инъекция юнәлеше һәм инъекция конусы почмагы булырга тиеш.

    (3) Яхшы атомизация эше булырга тиеш, бу инъекцияләнгән ягулыкны тиз һәм тигез итеп һава белән кушып, җитәрлек яну алу өчен.

    (4) Ягулык салуны туктату вакыты чиста, ягъни ягулык белән тәэмин итү ахырында ягулык белән тәэмин итү тиз һәм тулысынча өзелергә мөмкин, һәм ягулык агып чыгу рөхсәт ителми.

    (5) Ул югары температура һәм югары басым кебек каты шартларга каршы тора белергә тиеш, аны озак вакыт куркынычсыз кулланырга мөмкин.Ягулык инжекторы югары температура һәм югары басымлы газга дучар булганга, температура һәм басым кинәт үзгәрә, һәм югары тизлектәге ягулык агымы, ягулык пычраклары тузалар һәм ягулык коррозицион газ (күкерт диоксиды) җитештерәләр һәм киенәләр.

    Шуңа күрә, ягулык инжекторын яхшы эш шартларында тоту өчен, двигательнең яну камерасы компонентларын һәм ягулык системасын даими тикшерүне һәм саклауны көчәйтергә кирәк.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез