Ягулык инжекторы борыны DLLA154S284C2

Очкычлар эшләүдә иң еш очрый торган проблема - аларның баналь пычрануы. Шуңа күрә, аларның эшләрен торгызу һәм авызның номиналь күрсәткечләрен кайтару өчен, аны чистарту җитә. Бу ике ысул белән эшләнергә мөмкин - аны эчке яну двигателеннән чыгармыйча (ягулыкка махсус чистарткыч кушып) һәм чыгарылган хәлдә (чистарткычны аерым авыз яки УЗИ аша үткәреп). Чистарту өчен түбәндәге ысуллар кулланыла:

• механик;
• УЗИ;
• химикатлар ярдәмендә.

Монда без берничә ысулга кыскача гына кагылырбыз, чөнки еш кына чистарту өчен өстәмә профессиональ җиһазлар кирәк.

Aboveгарыда тикшерү ысулларына өстәп, газларның токсиклылыгын һәм караңгылыгын тикшерү турында да әйтеп була - газлау вакытында СОның түбән дәрәҗәсе инжекторның начар эшләве билгесе. бу ысул кайбер сервис станцияләрендә кулланыла, эчке яну двигателе белән идарә итү. Аерым белем дә, җиһаз да кирәк булганлыктан, без аны үз-үзеңне диагностикалау вариантларының берсе дип санамыйбыз.

сез шулай ук ​​ягулык белән тәэмин итүне һәм ламбданы төзәтү өчен инжекторларны тикшерүгә игътибар итә алмыйсыз, ләкин монда хәл агулану белән бер үк, сезгә диагностик җиһазлар гына түгел, диагностика күрсәтәчәк барлык саннарны да аңлый аласыз. сез.