Дизель инжекторы ягулык инжекторы Hmlgt5164r 95519033 166097675r Opel Renault GM двигателе өчен Siemens

Ягулык майының ябышлыгы температура белән бәйле, температура түбәнрәк, ябышлык зуррак, дизель майы агымы начаррак, сынау нәтиҗәләренең төгәллеген һәм өзлексез тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, дизель майы җылытылырга тиеш һәм билгеле температура диапазонында контрольдә тотыла.Нефть температурасының үзгәрүен һәм үлчәү нәтиҗәләрен эксперименталь анализ күрсәтә, нефть температурасы 35 белән 45 арасында булганда чагыштырмача тотрыклы℃, шуңа күрә нефть температурасы 40 диапазонында контрольдә тотылырга тиеш℃2℃.

3) Нефть белән тәэмин итү системасының тотрыклылыгы.Нефть белән тәэмин итү системасының тотрыклылыгы - тест төгәллеген тәэмин итү өчен мөһим сылтама.Тест күрсәткәнчә, нефть басымы 0,1 ~ 0,6МПа булганда һәм нефть басымының үзгәрүен киметү өчен нефть схемасында дампинг артканда, аз күбек, аз басым үзгәрү һәм тотрыклы эш торышы таләпләренә ирешеп була.Ике этаплы фильтрлауны кабул итеп, басым чикләнгән басым диапазонында көйләнергә мөмкин, система басымының тотрыклылыгын тәэмин итү, шулай ук ​​агым үлчәвенең төгәллеген тәэмин итү.Артык нефть белән тәэмин ителмәс өчен һәм энергия куллануны киметү өчен, кечкенә реактив тишекнең агым тизлеген канәгатьләндерү шартларында кечкенә нефть насосы сайлана.

4 Сынау нәтиҗәләре

Тест җиһазларының куллану эффектын тикшерү өчен, йөзләрчә пар парлары сыналды, һәм башка сынау чаралары белән үлчәп булмый торган кайбер нәтиҗәләр алынды.Очкычның гомуми агым тизлеге төрле, һәм бер үк авызның һәр тишегенең агым тизлеге дә төрле.