Дизель инжекторы ягулык инжекторы 8-98076995-1 Изузу өчен Денсо инжекторы

Яңа инжектор кулланылганчы, башта датка каршы майны чыгарырга кирәк. Чөнки датка каршы майның югары ябышлыгы бар һәм бүлмә температурасында дизель мае белән җиңел эрелми. Куллану өчен машинага куелгач, ул спрейга тәэсир итәчәк һәм ягулык инжекторын җиңел яндырачак. Шуңа күрә, датка каршы майны җылыту белән чыгарырга мөмкин, һәм ягулык инжекторларын җыю дизель майында 80-100 ° C кадәр җылытыла, аннары чиста майда чистартыла. Чистарту ысулы: бер кулда ягулык инжектор тәнен, икенче кулында энә клапанының койрыгын дизель майында тоту, энә клапанын әйләндерү һәм ягулык инжекторында үзара каршы тору, дизель мае эчке куышны юарга рөхсәт итегез. ягулык инжекторы, датка каршы май һәм пычрак агызу. Чистартканда, энә клапанының инжектор тәненнән чыгарылмавына игътибар итегез, энә клапанының мөһер конус өслегенә зыян китермәсен. Башта юганнан соң, аны чиста дизель мае белән чистартыгыз, аннары инжектор тәненнән якынча 1/2 энә клапанын чыгарып җибәрегез. Энҗе клапаны үз авырлыгы белән сикереп төшә ала, һәм ябышу, тыгылу булырга тиеш түгел.
Ягулык инжекторын сынау - ягулык инжекторының ягулык салу сыйфатын тикшерү өчен ачкыч, һәм сынау сынаучыда үткәрелә. Тестка таләпләр: техник торыш тотрыклы, һәм басым 30Мпа булганда, 3 минут эчендә басым төшүе 0,5Мпадан артмый.