Дизель инжекторы ягулык инжекторы 095000-7060 Форд Транзит өчен Денсо инжекторы, Форд Транзит Турнео, Ланд Ровер Саклаучысы

Вал винтасы һәм троттель авазы, нигездә, туры булмаган инжекцион ягулыклы дизель двигательләрендә кулланыла, тишек очлары дизель двигательләрендә туры инжекцион янгыч белән кулланыла.

Очкыч парның хезмәт итү вакыты ягулыкның чисталыгы белән бәйле, һәм ягулык аны кулланганчы 48 сәгать эчендә урнаштырырга тиеш. Соңгы елларда яхшы экономияле туры инъекцияле яну эре һәм урта дизель двигательләренең төп агымы булып тора. Дизель двигателенең эшләвен яхшырту һәм агызуны киметү өчен, инъекция системасы инъекция басымын арттыру, атомизацияне яхшырту һәм инъекция вакытын кыскарту өчен үсә.

Хәзерге вакытта туры дизель технологиясен кулланып дизель двигателенең инъекция басымы бик югары. Инжектор авыз структурасының характеристикалары аркасында, кавитация күренеше ягулык үткәндә барлыкка киләчәк. Соңгы елларда, күп санлы тикшеренүләр күрсәткәнчә, авыз эчендәге кавитация инъекция атомизациясен көчәйтә ала, бу дизель инжекторы эшенә һәм яну процессының эффективлыгына, ягулыкның спрей атомизациясен билгели. дизель двигателенең эш нәтиҗәсе һәм пычраткыч матдәләр тудыру. Шуңа күрә, дизель инжекторында кавитация агымы үзенчәлекләрен өйрәнү зур әһәмияткә ия. Соңгы елларда инжектор эчендә кавитация агымы үзенчәлекләрен өйрәнүгә зур игътибар бирелде. Кайбер галимнәр борын эчендәге кавитациянең атомизация процессына һәм атомизация үзенчәлекләренә анализ ясадылар, һәм үтә күренмәле почмак эчендә кавитация күренеше буенча визуализация тикшеренүләре үткәрделәр. Ләкин, бик югары тизлек һәм инжектор авызындагы сыеклыкның басымы аркасында, бик кечкенә орифис һәм кыска инъекция озынлыгы аркасында, кавитация агымы күренешен күзәтү һәм эксперименталь ысуллар кулланып, буын механизмын өйрәнү бик авыр. чын физик зурлык моделе.