Дизель инжекторы ягулык инжекторы 095000-6693 Ниссан өчен Денсо инжекторы

Валның энә очында бер генә тишек бар, һәм тишек зур. Тишек мәйданының зурлыгы дизель двигателенең һәр циклы өчен цилиндрга салынган майның максималь күләменә, инъекциянең озынлыгына һәм инъекция басымына бәйле. Орифис авызы өчен, орифис мәйданы билгеле булганда, орифисның диаметры һәм спрей конусының зурлыгы дизель двигателенең яну камерасы һәм катнашма формасы таләпләренә яраклаша аламы, ул кабатланган экспериментлар белән билгеле булырга тиеш. Мәсәлән: 4125A, 4115T дизель двигателе яну камерасы - вортекс камера тибы, ул ZS15S15 өчен парлы парларга туры килә, 135 серияле дизель двигателе яну камерасы "ω" туры инъекция тибы, ул ZCK150S435 тибындагы пар парларына туры килә.

Очкыч лифтның зурлыгы нефть салганда җитәрлек агым мәйданы булуын тәэмин итәргә тиеш. Гомумән алганда, агым мәйданы билгеләнгәннән соң, энә клапан лифты мөмкин кадәр кечкенә булырга тиеш, чөнки лифт артканнан соң, нефть инъекциясе ахырында энә клапаны куелгач, тәэсир көче артачак, һәм мөһерләү өлеше. киемне тизләтәчәк. Шул ук вакытта, көйләү вакыты озакка сузылганга, ул газның кире агымын арттырачак. Газ энә клапан парына кергәч, энә клапан парлары пычраначак, тыгызлыгы кимиячәк, һәм тамчы энә клапан парларын һәм яну камерасын углерод чыганагы итәчәк. Шуңа күрә, һәр инжектор өчен, кабатланган экспериментлар белән билгеләнгән оптималь энә клапан лифты булырга тиеш.