<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай дизель инжекторы ягулык инжекторы 095000-0323 Денсо инжектор заводы һәм җитештерүчеләре |Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЗНЕҢ БЕЛӘН ЭЛЕМТӘГӘ ЧЫГУ

Дизель инжекторы ягулык инжекторы 095000-0323 Денсо инжекторы

Продукт турында мәгълүмат:

  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Сертификат:ISO9001
  • Модель саны:095000-0323
  • Шарт:Я NEWА
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:6 кисәк
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:3-5 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Paypal
  • Тапшыру сәләте:300
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    продуктларның детальләре

    微 信 图片 _20220326130604_ 副本
    微 信 图片 _20220326130611_ 副本
    微 信 图片 _20220326130614_ 副本
    微 信 图片 _20220326130637_ 副本

    Транспортта / двигательләрдә кулланыла

    Продукция коды 095000-0260
    Двигатель моделе /
    Заявка

    /

    MOQ 6 даана / Сөйләшү
    Пакетлау Ак тартма пакеты яки клиент таләбе
    Гарантия 6 ай
    Башкару вакыты Заказны раслаганнан соң 7-15 эш көне
    Түләү Т / Т, ПАЙПАЛ, сезнең өстенлек

    Инъекция басымы җитәрлек түгел

    Язны көйләүче басым тузган, һәм язны көйләүче басымның алдан кысу көче кими, нәтиҗәдә ягулык салу басымы бик түбән, бу спрей сыйфатына турыдан-туры тәэсир итә.Моннан тыш, язны җайга салучы басымның йөкләнешенең кимүе аркасында, энә клапанын ягулык салу ахырында кире кайтарып булмый, һәм газ энә клапанын пычрату өчен инъекция авызына кушылып кире кайта. энә клапанының эчке стенасы тузган.Инжекторның инъекция басымы спрей сыйфатына турыдан-туры тәэсир итә.Артык артык яки бик аз инъекция басымы дизель двигателенең эшләвен киметәчәк.Энҗе клапанының ачылганда каршылыгы - ягулык салу басымы.Энҗе клапаны энә клапанының тәнендәге көйләүче басым белән алдан куелганлыктан, энә клапаны язны ачу өчен көйләүче басымны җиңәргә тиеш.Дизель двигателе эшләгәндә, язны көйләүче басым югары ешлыкта артка сикерә.Вакыт узу белән язны көйләүче басым пластик деформацияләнергә мөмкин.Шул ук вакытта, пычрак булган дизель мае шулай ук ​​язны көйләүче басымны киячәк, һәм аның эластик модуласы кимиячәк, нәтиҗәдә ягулык салу басымы.кимү күренеше.Әгәр басым төшсә, энә клапанын вакытында торгызып булмый, бу газның энә клапан тәненә керүенә, энә клапанын пычратуына китерәчәк, һәм газ борын тишекләрендәге углерод чыганакларын блоклауга китерәчәк.Эзләү вакытында күп күләмдә кара төтен һәм ягулык куллану чыгарылачак, һәм дизель двигателенең эш нәтиҗәлелеге сизелерлек кимиячәк, хәтта эшне туктатачак.
    Күп цилиндрлы машиналар өчен башта ялгыш инжекторны табыгыз.Eachәр цилиндрның ягулык инжекторлары бетерү ысулы белән үз чиратында ягулык салуны туктатсын.Кара төтен юкка чыкса, бу цилиндрның ягулык инжекторы хаталы дигән сүз.Аннары ягулык инжекторын чыгарыгыз, ягулык инжекторының тузган өлешләрен сүтегез, тузган өлешләр өстенә аз күләмдә хром оксиды тарту тартмасы кулланыгыз, аннары чистарту өчен дизель майына чумыгыз.Чистартканнан соң, аны яңадан җыеп, сыйфатлы экспериментлар ясагыз.Нефть нурының дистанциясе озын, һәм май нурының формасы конус булырга тиеш: инжекторның ягулык инъекциясе әле сызыклы булса, май тамчысы җитди, һәм ераклык кыска һ.б., яз яки авыз җыю алыштырырга тиеш

     

     


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез