Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120321 Яңа Голландия D20 очраклары өчен Bosch

Дизель инжекторы эшләмәү сәбәпләре
Дизель двигательен ремонтлауда. Ремонтланырга тиешле өлештә гадәттә берничә яки күбрәк зыян һәм кимчелекләр бар. Хәтта кайбер өлешләр дә соңгы зыян хәленә җитмәгәндер, ләкин аларны әле дә капиталь ремонтларга һәм ремонтларга кирәк. Мәкәлә дизель ягулыгы инжекторларының гомуми уңышсызлыкларына тирән анализ ясый, һәм чикләнгән элементларны исәпләү ярдәмендә, дизель ягулыгы инжекторларының еш эшләмәвенең төп сәбәбе - дизельнең очында дизель агып чыгу аркасында килеп чыккан уңышсызлык. Ремонттан һәм тиешле регламент буенча тикшергәннән соң, авыл хуҗалыгы техникасына кабат кулланылганнан соң, авыл хуҗалыгы техникасының хезмәт итү вакыты 7 ~ 12 тапкыр арттырыла. Дизель двигателенең ягулык инжекторы, нигездә, өске һәм аскы өлешләрдән тора, өске өлеше инжектор организмы, аскы өлеше - авыз. Сүндергәндә инжектор 540 Н · м моментын йөртә.
Ремонт барышында су каналында җитди масштаб барлыгы ачыкланды, ул су каналының яртысыннан артыгын блоклады, шулай итеп ягулык инжекторының җылылык үткәрү эффективлыгын киметте. Моннан тыш, самолетта ачык нефть таплары бар, димәк, дизель двигателенең ягулык инжекторында нефть агып чыгу очраклары бар. Шул ук вакытта ягулык инжекторы яссылыгында бик күп калдык бар. Дизель двигатель ягулыгы инжекторын урнаштыру процессы тиешле кагыйдәләргә һәм процедураларга туры килмәгәнен күреп була. .