Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120240 Bosch Case / New Holland Cummins двигателе өчен

Инжекторның хезмәт срогын озайту һәм энә клапанының ябылу тизлеген яхшырту өчен, түбән инерция инжекторы дизель двигателе өчен әйләнү тизлеге 3000р / миннән зуррак булырга тиеш. Ләкин түбән инерция инжекторының яз диаметры кечкенә, механик стресс һәм җылылык стрессы зур, шуңа күрә яз сыйфаты таләпләре чагыштырмача яхшыра. Моннан тыш, хәрәкәт инерциясен тагын да киметү өчен, ягулык инжекторының хәрәкәт инерциясен тагын да киметү өчен, энә клапанының диаметрын киметү ысулы кулланылырга мөмкин. Ягулык инжекторының түбән инерциясе, энә утыргычының өслегендә кавитацияне булдырмау, газ агымы аркасында ягулык очына тыгылган углерод туплануы, һәм энә клапанының эффектив булмаган реакциясе аркасында тоткарлану өчен яхшы. Мәсәлән, YG6105QC дизель двигателе түбән инерция ягулыгы инжекторын куллана.

Дизель двигателенең инъекция басымы (ягулык) ягулык салу системасының мөһим параметры. Инъекция системасының башка параметрлары билгеле булганда, инъекция басымы инъекция басымы белән билгеләнә. 12150L дизель двигателенең нормаль инъекция басымы 21 MPa, ләкин хезмәт срогы үсеше белән әкренләп кимиячәк. Хезмәт вакыты беткәч, ул гадәттә 17,3 ~ 19,4 МПа кадәр төшә. Башлангыч басымның төшүе инъекцияне алга этәрәчәк, инъекция озынлыгын арттырачак, нефть белән тәэмин итүне арттырачак һәм дизель двигатель көченең артуына китерәчәк. Шул ук вакытта ягулык салу темплары кими, нефть нурлары диапазоны кыскартыла, v май кисәкчәсенең уртача диаметры арта, спрей сыйфаты начарлана, яну начарлана, нәтиҗәдә дизель двигателенең икътисади төшүе. Моннан тыш, басым төшүен башлау шулай ук ​​энә клапанының башында углерод чыганагы формалаштыру җиңел.