Yucчай двигательләре өчен дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445110486 Bosch

б.Әгәр дә инъекция вакыты бик соң булса, ягъни инъекция авансы почмагы бик кечкенә һәм озак көйләнә алмаса, яну хәле начарланыр һәм яну озынлыгы бик озын булыр, бу җирле югары температурага, януга һәм эретү инъекциясе һәм куртка.

в.Ягулык чиста түгел, ягулыкның кечкенә һәм уртача кисәкчәләре иңне клапан һәм клапан тәнен җитди киемгә китерәчәк, клапан тәненә җитди сәгать юлы белән клапан.Энҗе клапан чәчләре аркасында, гадәти нефть белән тәэмин итү була алмый, мәсәлән, ягулык вакыты була алмый, яну камерасына санлы тиз инъекция, тамчы май яки инъекция майы күренеше булачак;Начар атомизация аркасында, һава белән яхшы катнашып булмый, һәм тиз, тулысынча яну.Мондый уңышсызлык килеп чыккач, двигатель селкенеп тора, бу юлы авыз һәм куртка эретү өчен иң җиңел.

г.Монтажлау вакытында, кабык бик нык урнаштырылган булса, өстәмә стресс барлыкка киләчәк.Malылылык алмашу йөге һәм ягулык салу югары басымлы йөкнең (22,5 10.0.5мпа) берләшкән хәрәкәте астында, башның ярылуына, энә клапанының чәч бөртеге һәм майның төшүенә китерә, нәтиҗәдә җирле югары температура барлыкка килә һәм авызны эретә;Кабак урнаштырылмаса, цилиндр башының аскы яссылыгына 4 ммнан артыграк ясалачак, ягулык салу башы җылылыкны арттыра, энә клапанын кысу җиңел, авызны эретү җиңел.

д.Двигательнең югары температурасында эшләгәндә, суыткыч белән тәэмин итү җитәрлек түгел, һәм авызны һәм куртканы яндыру җиңел, һәм хәтта "цилиндр тарту" авариясенә китерергә мөмкин.

Йомгаклап әйтсәк, авызның иртә уңышсызлыгы, нигездә, дөрес булмаган куллану һәм хезмәт күрсәтү белән бәйле.