Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120191 Мошиндра Скорпио өчен Bosch 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. Эпик каплагыч һәм тән тупас яссылык белән берләштерелгән, начар яссылык, яки күкрәкләр, яки тимер һәм чүп кәгазь тактада булачак, аннары тимер һәм чүпне чыгарырга, бәрелеш ноктасын бетерергә, мөһер белән капларга кирәк. җыю.

3. Кранч валының зур охшаш чистартылуы. Кранч валының охаль чистарту квалификацияле диапазонда булуын тәэмин итү өчен, берсе кәгазь тактаның ике ягы плитка белән капланганнан соң җыела, икенчесе ике шакмак плиткасының җилкәсенә 0,2 мм калынлыктагы кәгазь такта урнаштырылган. тиешенчә, һәм нефтьнең агып чыгу проблемасы нигездә булырга мөмкин.

4. Карандашның тискәре басымы шакмак каплавының май агып китүенә китерә. Тискәре басымның сәбәбен ачыкларга һәм зәгыйфь өлешләрне алыштырырга кирәк.

5. Төп вал каплавы яки тән майы тишеге бораулау дефлекциясе, төп вал каплагыч самолетыннан басымлы май агып чыга, аннары Hua төп вал кәгазендә күпчелек һәм капланган мөһер җыю белән тутырылырга тиеш.

Xii. Нефть насосыннан нефть

Нефтьнең агып чыгышы эчке кайнар таблицада еш очрый. Яңа нефть насосының югары басымы аркасында эчке савыт бозылган яки чүп белән буялган, бу, мөгаен, нефтьнең агып чыгуына китерергә мөмкин. Нефть насосын кысу болтны кысу көче җитәрлек түгел, шулай ук ​​нефть агып чыгу күренеше. Чишелеш - кәгазьне сындыру өчен майны үзгәртү. Нефть насосының болтларын кысыгыз. Тест исбатлый, басымны киметүче клапансыз S1100 двигателенең нефть басымы 2000 RPMда 1,176 мпа (12 кг көч). Cm "), һәм киметүче клапанның нефть басымы гадәттә 0,294 ~ 0.343 мпа (3 ~ 3,5 кг квадрат / см 3) 2000 RPM.