Dizfengdfl 4.8 өчен дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120183 Bosch

Дизель двигательләре өчен инжектор өчен ягулык салу процессының эффективлыгын анализлау моделен эшләү（2 өлеш）

Шулай ук, инъекция процессын яхшырту өчен, инъекция басымын арттырырга кирәк, бу атомлаштыручы орификацияләр аша ягулыкның агым тизлеген арттыру (агым турбулентлыгына китерә) һәм ягулык очкычларының таралу тизлеге белән бергә бара. CC.

Ягулык реактивының таркалуы шунда ук атомлаштыручы орификада башлана.Бу факторлар ягулык атомизациясенең сыйфатын яхшыртуга китерә, бу атомизатор динамикасын өйрәнү кирәклеген күрсәтә.Шулай итеп, ягулык дисперсиясен сыйфатлы һәм санлы бәяләүдә проблема бар, ул хәзерге вакытта күп көч таләп итә һәм энергияне күп куллана торган эш.Өч үлчәмле модельләштерүдән башка ягулык атомизациясенең төгәл характеристикаларын алу мөмкин түгел, бу исәпләү пакетлары турында югары һәм алдынгы белем таләп итә.

2Басым спектры буенча цикл дозасын билгеләү

Чагыштырылган вариантларны ягулык атомизациясе сыйфаты белән бәяләүдә кайбер бурычларны чишүдә, агым схемалары яки атомизация орифисы өстендәге басым схемалары җитәрлек булырга мөмкин.Мәсәлән, электрохидравлик инжектор (EHI) параметрларының йогынтысын бәяләү цикл белән тәэмин итү кыйммәтен һәм уколның башы һәм ахыры шул ук контроль сигнал белән башкарылырга мөмкин.Инжекторның варианты югары цикл китерү тизлеге белән, инъекциянең башлану һәм бетү моментларына контроль сигналның башы һәм ахыры белән чагыштырганда тигез тоткарлануны тәэмин итә, тизрәк, һәм, нәтиҗәдә, өстенрәк, чөнки EHI эш тизлеген арттыру белән ягулык җибәрү сыйфаты яхшыруы алдан билгеле.Ләкин, күпчелек очракта, модельләштерү чыгару параметрлары белән ягулыкны атомизацияләү сыйфаты арасындагы корреляция турында мәгълүмат юк, бу аны фаразлау ысулын үзгәртү таләп итә.