Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120083 uchчай король өчен озын 5.2D uchчай Yc4e 4.3D Yuchai Yc6j 6.5D двигателе

Дизель двигателенең инъекция басымына инжектор орифисында углерод чүплегенең йогынтысы

Бу кәгазьдә оптик микроскоп яңа инжекторның һәм углерод чыганагы инжекторының тишек морфологиясендәге аерманы чагыштыру һәм анализлау өчен кулланыла. Ягулык салу насосының сынау эскәмиясен кулланып, яңа инжекторны һәм углеродлы инжекторны ягулык салу сынавын үткәрү өчен, дизель двигателенең ягулык салу басымына инжектордагы углерод чыганагының йогынтысы анализлана. . Яңа инжектор белән чагыштырганда, авыз тишегенең калынлыгы начаррак, һәм тишекнең эчке тупаслыгы артты. Углы углерод чыганагыннан соң, оригиналь структурасы үзгәртелә һәм авыз тишеге билгеле бер дәрәҗәдә блоклана. Соңга калу, энә клапанына утырту вакыты тоткарлана, ягулык салу вакыты арта, һәм югары басымлы нефть торбасының калдык басымы арта; авыз очындагы инъекция басымы дулкын формасы икеләтә чокырдан өч биеклеккә кадәр үзгәрә, һәм икенче иң югары бәя сизелерлек арта.

3) Инжекторның төрле ачылу басымнарында, насос очындагы басымга углерод чүплегенең йогынтысы аз, ләкин авыз очындагы басым дулкын формасына йогынты бөтенләй башка. Ачылу басымы никадәр зур булса, шулкадәр күбрәк. ачыктан-ачык углерод чыганаклары аркасында килеп чыккан басымның артуы, һәм 3-басымлы басымның ачыклыгы.