Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445120030 0445120218 Bosch инжекторы белән туры килә

3 Каршы чаралар һәм чаралар

Моннан күренеп тора, инжекторның ачылу басымына тәэсир итүче күп факторлар бар, һәм эчке җитештерүчеләрнең бу яктан күп проблемалары бар.Дизель двигателе үсеше белән югары тизлектә һәм югары җитештерүчәнлектә, нефть кертү һәм атомлаштыру сыйфатын яхшырту өчен, инжекторның басым таләпләре югарырак һәм югарырак, гадәттә 18,5М Па, югары ачу басымы 30 MPa җитә ала. , аеруча басым төшү таләпләре тагын да катырак.Бу проблемаларны исәпкә алып, без күп чаралар күрдек һәм яхшы нәтиҗәләргә ирештек.Түбәндә кертелә

. ару-талу проблемасы;Процессны яхшыртудан, әйләндерү, стрессны җиңеләйтү, тарту, ату кабыгы, җылылык көйләү, полировка һәм башка технологик процесслар кулланып, без әзер язны продукт рәсемнәрендә кирәк булган биеклеккә бастырдык, Германия BOSCH компаниясе сынау инспекциясе кагыйдәләре буенча. , ару-талуны йомшарту һәм йөкне югалту 2% тан ким түгел.

) винт җиң) һ.б.

(3) Монтажлау сыйфатын яхшырту: ягулык инжекторларын җыю сыйфатын контрольдә тоту, аеруча басымны көйләүдән соң басымны яңадан тикшерү.Эчке өлешләрнең җепне чистарту аркасында, бикләнгәннән соң басымны киметү 0,5М га кадәр, заводтан чыкканда басымның төгәллегенә ирешү өчен реинспекция белән төзәтергә кирәк.