Дизель инжекторы ягулык инжекторы 0445110022 Скания өчен Bosch

75 ел элек, 1927 елның ноябрендә, Bosch бөтен дөнья буенча Дизель инъекция насослары һәм авызлары җитештерә башлаган беренче компания булды. Беренче тапкыр двигатель җитештерүчеләр югары тизлекле Дизель двигательләрен экономияле тормышка ашырырга мөмкинлек биргән инъекция системасын сатып ала алдылар. Бош идеясы тиз арада уңышлы хикәягә әйләнде. Хәзерге вакытта компания 113 миллионнан артык Дизель инжекцион системасы җитештерде - һәм Дизель белән идарә итүче автомобильләргә сорау тиз арта. Көнбатыш Европада Дизель пассажир машиналарының базар өлеше хәзерге вакытта 40 процент тәшкил итә. Роберт Бош GmbHның бу өлеше үсешнең мөһим этапларына күзәтү ясый һәм киләчәккә караш тәкъдим итә.

Bosch кислород сенсорын уйлап тапканнан һәм 1976-нчы елда серия җитештерә башлаганнан 40 елдан артык вакыт үтте. Шул ук елда Volvo 240/260 сериясе яңа Bosch сенсоры белән җиһазландырылган беренче пассажир машинасы булды. Аннан җитештерү тотрыклы үсә һәм кислород сенсоры ягулык нәтиҗәлелеге һәм CO2 чыгаруны киметү өчен мөһим коралга әйләнде. Бүгенге көнгә Bosch 1 миллиард кислород сенсоры җитештерде. 500 миллион данә җитештерү рекордына ирешү өчен 32 ел - 1976 елдан 2008 елга кадәр, ләкин сигез ел эчендә - 2008 елдан 2016 елга кадәр - җитештерү күрсәткечләрен 1 миллиард сенсорга кадәр арттыру. Bosch кислород сенсорлары югары сыйфатлы абруе белән базарны алып баруны дәвам итәләр; Bosch барлыкка килгәннән бирле аныклаган атрибут.

Безнең максат ачык: дизель пассажир машиналары азот оксидларының күпчелек өлешен безнең шәһәрнең әйләнә-тирә һавасында өлеш кертә алырлык, кимү. Соңгы елларда Bosch бу максатка тотрыклы алга китте, һәм 2018-нче елда тагын бер зур адым ясарга өлгерде: күп юллар сынау юлларыннан соң, катнаш белгечләр командасы үзара бәйләнештә тагын да яхшырак булды. двигатель эффективлыгы, газ-газ әйләнеше, һәм газ-газ белән эшкәртү. Төрле йөртү шартларын һәм йөртүчеләрне үз эченә алган саклагычлар сериясендә, Bosch эксперименталь сынау машинасының азот-оксид чыгару километрына уртача 13 мг. Бу 2020-нче елдан соң Европада кулланылачак максималь лимитның уннан бере генә.