Машиналар һәм 1926 - 1945 еллар

Бош икътисади кризис рапидлары һәм Милли Социалистик Диктатлар турында инновацион көч һәм чыдамлык белән сөйләште, Икенче бөтендөнья сугышы яңарган зур проблемалар тудырганчы.

Дизель-инъекция насосы - икенче линчпин

Күп еллар ясауда, 1927-нче елда бүгенге көнгә кадәр дәвам итәчәк инновация барлыкка килде - дизель-инъекция насосы. Бу Bosch-ның дизель двигательләренең алга таба үсешенә реакциясе иде, бу бензин двигательләреннән аермалы буларак, магнито ут кабызуны таләп итмәде. Башта йөкле машиналарда гына кулланыла, машиналар өчен беренче дизель-инъекция насосы 1936-нчы елда базарга чыга.

Bowәягә күбрәк кыллар - бизнесның яңа юллары

Германия автомобиль сәнәгатендә зур кризис Bosch автомобиль белән тәэмин итүче Bosch-ның продукт портфелен 1926-нчы елдан яңадан карарга этәрде. Бу үткәндә уңышлы булган стратегияләр комбинациясен рухландырды - продуктларны яхшырту һәм аларны җитештерү этапларына кадәр үстерү, электр кораллары һәм термотехнологияләр кебек, радио һәм телевидение технологияләре кебек бөтенләй яңа омтылышлар белән тандемда.

1933-нче елда эшләтеп җибәрелгән Bosch суыткычы күбрәк хуҗалыклар өчен арзан булырга тиеш иде.

Oschлдагы музыка Бош һәм Блаупункт инженерлары 1932-нче елда Европаның беренче машина радиосын җитештерү этабын алып кайткач, хыял түгел иде.

In 1932, Бош хәзерге бүлекне Уго unkнкерсның термотехнология бүлеген алу белән оештырды.