Дизель инжекторы Ejbr03401d Ssangyong Actyon Kyron белән туры килә

Бик зур кисәкчәләр зурлыгында дизель майы тулысынча янып булмый һәм цилиндр стенасы буйлап нефть табагына агып китә, ​​бу нефть дәрәҗәсенең күтәрелүенә, кисәкчәләр төбенең төшүенә һәм майлау начарлануына китерә, бу шулай ук ​​зур яну бәхетенә китерергә мөмкин. цилиндр. Ачык чистарту, тикшерү һәм яңадан файдалануга тапшыру.

Энҗе клапанының соңгы йөзе энә клапанының югары тизлекле үзара тәэсир итүенә тәэсир иткәнгә, ул әкренләп тузачак һәм чокырлар барлыкка киләчәк. Шулай итеп, энә клапанының күтәрелүен арттыру һәм инжекторның нормаль эшенә тәэсир итү. Энҗе клапанының тәнен тегермән машинасына кысу өчен, ахыр битне тарту өчен, һәм ниһаять, Ra0.1 өстендә тупаслыкны ясар өчен, пыяла тәлинкәгә тарту.

Саклык чаралары:

1. 17МПа кадәр) 10нан ким булмаска тиеш.

2. Тизлек күтәрелгәч, декомпрессия өлешләрен шунда ук куегыз, ягулык инжекторын чыгару өчен цилиндр басымын кулланыгыз.

3. Ягулык инжекторы билгеле күләмдә нефть кайтачак. Калдыклардан саклану өчен, нефть кайтару торбасы тотрыклы булырга һәм инжектордан дизель фильтрына нефтьнең кире кайтуына юл куярга тиеш. Нефть кайтару торбасы ахырында бер яклы клапан урнаштырылырга тиеш. Фильтрдагы дизельнең ягулык инжекторына кире кайтуы өчен.