Дизель ягулык инжекторы 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 тарату / Ландер / Маршрут

Дизель двигательләреннән ак төтеннең сәбәпләре: әйләнә-тирә температураның түбән булуы, эш вакытында уртача дым, яну камерасында катнаш катнаш газның начар формалашуы, ягулыкның атомизациясе начар булу сәбәпле, дизель двигательләре янганнан соң су парларын яки май парларын барлыкка китерәләр. ак төтен. төтен күренеше.
Дизель двигательләреннән ак төтеннең куркынычлары: беренчедән, машинаны эшләтеп җибәрү җиңел түгел; икенчедән, двигатель калтырый һәм зәгыйфь; өченчедән, ягулык яну тулы түгел. Бу турыдан-туры транспорт җитештерүенә, двигательнең энергия җитештерүчәнлегенә һәм икътисади күрсәткечләренә турыдан-туры тәэсир итә һәм әйләнә-тирәне пычрата
Ак төтенгә тәэсир итүче факторларга анализ
1 Двигатель эшләгәндә, уртача дым белән очраша. Берсе - дизель майында су бар; икенчесе - двигатель цилиндрында су бар; өченчесе - чыгарылган торба су туплый.
2 Дизель двигателе температурасы түбән. Берсе - эш мохитенең йогынтысы, температура түбән; икенчесе - үз-үзенә тәэсир итү, термостат һәрвакыт ачык, кечкенә цикл юк, һәм двигатель температурасы күтәрелми
3 Начар газ катнашмасы формалашуы: беренчедән, цилиндр басымы түбән; икенчедән, клапанны чистарту аномаль.
4 Начар ягулык атомизациясе: беренчедән, ягулык басымы җитәрлек түгел; икенчедән, инжектор начар; өченче, аванс почмагы бик соң.