Яңа 100% гомуми тимер юл дизель / ягулык инжекторы борыны DLLA155SND182

Очкычны дөрес урнаштырыгыз

(1) Ягулык инжекторын урнаштырганда, ягулык инжекторының кысу моменты уртача булырга тиеш һәм артык зур булмаска тиеш (гадәттә 60-80N.M). Әгәр урнаштыру процессында инжекторны бәйләү өчен момент бик зур булса, инжектор җыюны деформацияләү, туры килгән төгәллекне бозу, хәрәкәткә комачаулау һәм аңа зыян китерү, хәтта инжектор гайкасының ярылуына һәм кырылуына китерә. Начар атомизация, нефть тамчысы, ягулык инжекторының начар януы кебек кимчелекләр булса, бу ягулык инжекторында ярыклар булырга мөмкинлеген күрсәтә. зыян.
(2) Ягулык инжекторын урнаштырганчы, аскы өслекне шома һәм чиста итәр өчен, утыргыч тишегендәге пычракларны яхшылап чистартырга кирәк. Әгәр пычраклар чистартылмаса, ягулык инжекторы каты кысылмаячак, һәм цилиндрдагы югары температуралы һәм югары басымлы газ бушлыктан качачак, ягулык инжекторы һәм цилиндр башын бетереп, хезмәт срогын кыскарта.
(3) Ягулык инжекторын урнаштырганда, ягулык инжекторының һәм яну камерасының чагыштырмача торышын очраклы рәвештә капчыклар яки югалган савытлар кушмаска кирәк. Ягулык инжекторы белән цилиндр башы арасында 1,0-1,5 мм бакыр савыт бар. Әгәр дә бу бакыр савыт күбрәк урнаштырылса яки юкка чыкса, ягулык инжекторы белән яну камерасы арасындагы чагыштырма позиция үзгәрәчәк, ягулык инжекторы атомлаштырылачак. Кимчелекләр яну шартларының начар булуына, яну камерасында углерод чыганакларының, двигатель температурасының күтәрелүенә китерә, бу үз чиратында ягулык инжекторының деформацияләнүенә һәм җылылык аркасында бозылуына китерә. Шул ук вакытта, шуны да әйтергә кирәк: савыт бакыр савыт булырга тиеш, югыйсә ул ягулык инжекторының җылылыкның начар таралуына китерәчәк һәм ягулык инжекторына иртә зыян китерәчәк.