Гомуми тимер юл инжекторы 387-9432 двигатель 330D 340D CAT өчен ягулык инжекторы

Очкыч белән үзәк җеп арасындагы вертикаль тайпылышка игътибар бирелергә тиеш, техник таләпләргә туры килергә тиеш.Очкычның кысылган капкасы күрсәтелгән момент буенча бик кечкенә итеп кысылырга тиеш, авыз кабыгы һәм иңнең клапанының тән яссылыгы мөһере бик зур, энә клапанының тәнен деформацияләү җиңел.Энҗе тәнендәге иңле клапанны блоклау җиңел, хәтта кадаклау да җиңел.Очкычның кыска капкасы моменты инжекторның төп сериясенең зурлыгына һәм төренә карап үзгәрә.Инжектор парларын алыштырганнан соң, инжекторның инъекция басымы тикшерелергә һәм күрсәтелгән параметрлар буенча көйләнергә тиеш.

Бер цилиндрлы дизель двигателе кире кайтару җиңел, һәм җәрәхәтләр китереп чыгару җиңел, түбәндә бер цилиндрлы дизель двигателенең кире әйләнешенең кайбер сәбәпләре китерелә, оператор профилактикага игътибар бирергә тиеш.Дизель двигателе кул белән эшләтеп булмый, дөрес булмаган көч аркасында, басым таягы төшкәч, поршень кысу өстендә үле үзәкне газ кысу көче белән кичерми, виноград хәрәкәте астында, пистон өскә кире кайтачак. үлгән үзәк эше, инъекция күләме зуррак булганда яки троттлның кайту язы зәгыйфь булганда, троттл тоткасын җибәргәндә, двигатель майны кисеп ала алмый.Ягулык салу насосы тизлекне көйләүче тоткыч кул белән күтәрелгәндә генә нефть белән тәэмин итүне туктата ала.Тапшыру туктатылгач, винт инерциясе аркасында кранч вал белән эшләвен дәвам итә.Инерция көче цилиндрдагы басымнан кимрәк булганда, поршень кысылуның төп үле үзәгеннән уза алмый, ә газ асты хәрәкәте басымы астында, кранч валын кире кайтару өчен, бу вакытта, тизлек белән идарә итү тоткычы булса. йомшартылды, ягулык салу насосы бераз нефть китерәчәк, шулай итеп дизель двигателе кире утка керә.