Инжектор борыны DLLA151SM103 Гомуми тимер юл борыны

Углерод чыганакларының ягулык очларына тәэсире углерод чыганаклары ягулыкның ябылуының иң еш очрый торган сәбәпләренең берсе. Шәһәр йөртүдә һәм дизель двигательле машиналарны һәм инженер машиналарын куллануда тыгынлык һәм тыгынлык проблемалары аркасында дизель двигательләре дөрес эшләмәячәк. Озак вакыт үткәч, дизель майындагы пычраклар һәм сагызлар җыела һәм ягулык очына салалар. Ягулык салу һәм яну процессында бу чыганаклар югары температурада һәм тулы булмаган яну астында углерод чыганакларын формалаштыру җиңел, аеруча углерод чыганаклары эшсез тизлектә күбрәк барлыкка килә. Углерод чыганакларының булуы энә клапанының йомшак ябылуына китерәчәк, ягулык салганда авызның басымы җитәрлек түгел. Шул ук вакытта, умырткадагы углерод чыганагы атомизация торышына җитди йогынты ясаячак, бу начар януга, аномаль эскизга, һәм арадаш тибрәнүгә һәм башка проблемаларга китерәчәк, каты углерод чыганаклары ягулыкның тулы блокына китерәчәк, һәм җитди зыян. дизель двигательләренә.

Акылсыз урнаштыру йогынтысы Ягулык белән тәэмин итү системасында күп компонентларның урнаштыру торышы ягулык очының эш сыйфатын тәэсир итә ала. Мәсәлән, нефть үткәргечен урнаштыру ышанычлы түгел, бу торба кушылмасындагы һаваның агып китүенә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә нефтьнең җитмәве яки майда һава катнашуы, бу ягулык салуның атомизация эффектын киметә һәм ягулыкның җитәрлек булмавына китерергә мөмкин. инъекция; ягулык очының поршень язын картайу яки дөрес урнаштыру шулай ук ​​кысу көченең җитәрлек булмавына һәм ягулыкның атомизация эффектына тәэсир итәчәк; Поршень җыю Дөрес булмаган урнаштыру, мөһерләнүгә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә ягулык очының эшләве кимергә мөмкин; Урнаштыру вакытында мөһер савытына зыян китерү һәм дөрес урнаштыру юнәлеше дә ягулык очының эшләвенең кимүенең бер сәбәбе.