Басымны чикләүче клапанның ачылышы ике ситуациягә бүленә: актив ачу һәм

пассив ачу.

Актив ачу

Кайбер бәйләнешле компонентлардан хаталар турында мәгълүмат алганда, двигательнең электрон контроль берәмлеге (ECU) саклау стратегиясен эшләячәк һәм басым чикләү клапанын ачарга кушачак (тимер юл басымы артык зур булмаса да), шуның белән двигательнең җитди өзелүеннән саклый. Кайсы компонент хатасы турында мәгълүмат ECU-ны саклау стратегиясен эшләргә этәрәчәк?

1. Тимер юл басымы сенсоры

Тимер басым сенсоры тимер юл басымын чиктән тыш сигнал җибәргәндә, ул бик югары яки артык түбән булса, бу ECU саклау стратегиясен эшләргә һәм басым чикләү клапанын ачуга китерәчәк. Трек басымы сенсорының хаталы хәбәр итү өчен бик күп сәбәпләре бар. Асыл - нефть кертү басымы яки нефтьнең кире кайту басымы, мәсәлән, түбән басымлы нефть линиясендә нефть белән тәэмин ителешнең җитәрлек булмавы, югары басымлы насосның тузуы, басымны чикләүче клапанның начар мөһерләнүе һәм инжектордан нефтьнең артык кайту күләме. . Нефть линиясе тыгылган һ.б.

2. Ягулыкны үлчәү клапанының сигнал

Эффективлыкны күтәрү өчен, гомуми тимер юл системасының югары басымлы насосы ягулык санын контрольдә тоту өчен үлчәү җайланмасы белән җиһазландырылган, ягъни ягулык үлчәү клапаны. Highгары басымлы насоска кергән нефть күләмен көйләп, югары басымлы тимер юлдагы нефть басымын контрольдә тота. ECU импульс сигналлары аша үлчәү берәмлеге эчендә дежур циклын үзгәртеп, үлчәү берәмлеген контрольдә тота. Eringлчәү клапаны эшләмәгәндә, ECU тимер юл басымын төгәл контрольдә тота алмый. Шуңа күрә, ул кыска схема, ачык схема яки аномаль температура кебек үлчәү клапанына бәйле хаталар турында мәгълүмат алгач, ECU басым клапанын чикләү өчен саклау стратегиясен тормышка ашырачак.

3. Сенсор электр белән тәэмин итү модуле 3 хаталы сигнал

3 сенсор электр белән тәэмин итү модуле берничә сенсор өчен 5В электр белән тәэмин итүне тәэмин итә, шул исәптән тимер юл басымы сенсорлары. 3 сенсор электр белән тәэмин итү модуле эшләмәгәндә, ул җаваплы булган барлык сенсорлар гадәти булмаган эшләргә мөмкин дигән сүз. Шуңа күрә, ECU сенсорның электр белән тәэмин итү модуле белән бәйле хаталы мәгълүматны алгач, ул саклау стратегиясен башкарачак һәм басым чикләү клапаны ачылачак.

4. ECU белән бәйле кимчелекләр

Гомуми тимер юл системасының баш командующие буларак, ECU уңышсызлыгын күз алдына китерергә мөмкин. Шуңа күрә, система ECU белән бәйле хаталар турында мәгълүматны ачыклагач, саклау стратегиясен дә тормышка ашырачак.

Пассив ачу

Пассив ачылуның гомуми сәбәпләренә түбәндәгеләр керә: ягулыкны үлчәү клапаны яки рельеф клапанының эшләмәве, югары басымлы насосның эшләмәве, тимер юл басымы сенсорының контрольдән чыгуы, нефтьнең торбаны блоклау һ.б.