<img height = "1" width = "1" style = "display: none" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай яңа гомуми тимер юл инжекторы M0011p162 Pdlla162pm0011 өчен 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 инжектор туры килә Wtih VW Seat Skoda Audi 1.6 заводы һәм җитештерүчеләре | Руида
Фучжоу Руида Машиналар ООО
БЕЛӘН БЕЛӘН

5ws40539 03L1302778 A2c59513554 өчен яңа гомуми тимер юл инжекторы борыны M0011p162 Pdlla162pm0011

Продукт турында мәгълүмат:

  • Чыгыш урыны:Китай
  • Бренд исеме:VOVT
  • Сертификат:ISO9001
  • Модель саны:A2c59513554
  • Шарт:Я NEWА
  • Түләү һәм җибәрү шартлары:

  • Заказның минималь саны:6 кисәк
  • Пакетлау турында мәгълүмат:Нейтраль төрү
  • Тапшыру вакыты:3-5 эш көне
  • Түләү шартлары:T / T, L / C, Paypal
  • Тапшыру сәләте:300
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    продуктларның детальләре

    Яңа-Гомуми тимер юл-инжектор-борын-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-инжектор-туры килә-Wtih-VW-урындык-Скода-Ауди-1-6 (1)
    Яңа-Гомуми тимер юл-инжектор-борын-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-инжектор-туры килә-Wtih-VW-урын-Скода-Ауди-1-6
    Яңа-Гомуми тимер юл-инжектор-борын-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-инжектор-туры килә-Wtih-VW-урындык-Скода-Ауди-1-6 (4)
    Яңа-Гомуми тимер юл-инжектор-борын-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-инжектор-туры килә-Wtih-VW-урындык-Скода-Ауди-1-6 (3)

    Транспортта / двигательләрдә кулланыла

    Продукция коды A2c59513554
    Двигатель моделе /
    Кушымта /
    MOQ 6 даана / Сөйләшү
    Пакетлау Ак тартма пакеты яки клиент таләбе
    Гарантия 6 ай
    Алдынгы вакыт Заказны раслаганнан соң 7-15 эш көне
    Түләү Т / Т, ПАЙПАЛ, сезнең өстенлек
    Тапшыру ысулы DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS яки соралган

    Сораулар

    • Руида компаниясенең технология үзәге гидротехник экструзия тарту процессын 4 тишекле J сериясендә (аппертурасы - 0,30 мм) компаниядә җитештерде. 20 пар тәннең уртача агым тизлеге тартканнан соң 27,7% ка артты. Чагыштырма тест нәтиҗәләре шуны күрсәтә: v двигательнең махсус ягулык куллануы 4 ~ 10г / кВтка кими - аваз LR6105Q дизель двигателе һәм орифис түгәрәкләнгәннән соң, төтен 0,5 ~ 1,0Бош берәмлеге, эскиз температурасы якынча 20 decre кими, нефть насосының нефть белән тәэмин ителеше үзгәртелмәсә, дизель двигателенең калибрланган көче 10 ~ ~ 15% ка артырга мөмкин.

      Нечкә сыек агым тарту

      Экструзия тарту ысулы белән чагыштырганда, v бу түбән ябышлыкның бер төре, уртача сыя торышына кадәр, реактив тишек аша билгеле агым тизлеге белән, тишекләрне тарту, дебуринг һәм тишекләрне кысу максатына ирешү өчен. Бу DYNETICS тарафыннан эшләнгән җайланма. Бу эшкәртү ысулының уртача ысулы - түбән ябышлыклы нафтен минераль май, һәм агымны үзгәртү өчен билгеле күләмдә өстәмәләр, аннары 400 дән 1200 кисәкчәләр зурлыгына эмерия өстәргә. Абразив кисәкчәләрнең түбән кыру ставкаларында бердәм һәм эзлекле бүленүен саклап калу өчен, уртача җитәрлек ябышлык булырга тиеш. Highгары кыру темпларында, орифиска кергәндә, дизель майы агымына охшаган, югары тизлектә орификация аша үтәр өчен, ябышлык кимергә тиеш. Процесстагы басым диапазоны 0,35 ~? OMpa: 2.8MPa гадәттә кулланыла. Урта температура 25 0,2 ℃. Түбән ябышлык һәм уртача кием түбән булу сәбәпле, агым счетчикы турыдан-туры урта каналда эш өлешенең агым тизлеген төгәл ачыклау өчен кулланылырга мөмкин, шуңа күрә экструзия тарту процессына караганда катгый агымны контрольдә тоту җиңелрәк. .


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез